好一陣子沒有前往光復南路，今天下午在光復北路工作，車停在臨江街夜市附近路邊停車格。
取車的時候看下收費單。
一小時50元。
一小時50元。
一小時50元。
一小時50元。
一年前才30元。
難道路邊停車費用也會與附近地區車位售價齊頭?
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而且路邊車位，造成駕駛人慢速找車位，切進、切出車道的車流交織，都會影響交通
ENJOY HTC SENSE wrote:
今天下午在光復北路工作，車停在臨江街夜市附近路邊停車格。
像樓主這種，需要停一段時間的，比較適合路外停車場
ENJOY HTC SENSE wrote:
難道路邊停車費用也會與附近地區車位售價齊頭?
我認為這是應該的
路邊車位，相當於一樓店面；路外車位，相當於同地段大樓
（同地段的空間，坪效若明顯較差，就是一種浪費）
1. 公有車位，都應收費，鄉下地區，低消至少一小時20元
2. 熱門地段，路邊車位，依一樓店面地價、租金水準，比例調整
例如，鄉下一坪十萬，巿區一坪100萬，為10倍
鄉下停車一小時20元，巿區停車就是20x 10=200元
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cdyao wrote:
但如果每小時收100-200，受惠的會是更有錢的人，才花得起1000去停一天車。
隨著都巿發展，人口密集，就愈不適合使用私家車
所以政策面，一定會變成限制私家車，配合方便、密集的大眾運輸
（在台灣70萬的車，在新加坡再花一倍才能上路）
cdyao wrote:
應該把巷弄間免費的車格都改成20元起跳，這樣就會空出很多車位可以給小老百姓停了
支持，巷弄的停車空間劃格子、收費，才不會淪為私人的免費車位
（不過，費率要正比於當地一樓房價）
cdyao wrote:
而路邊停車格使用累進費率，停愈久愈貴，搭配前15分鐘免費...
只停一下下購物辦事的人，就可以享受相對低廉的停車費用，辦完事情就讓出位子給其他人。
不支持免費車位，因為反而鼓勵民眾辦小事就開大車
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