標題是虛構的

概念是:提高國道內側車道的收費費率,或降低中外車道的收費費率
以費率差異化,促使用路人避免佔用內側車道

配套:塞車路段不計

歡迎發表理性討論

sonicswj wrote:
標題是虛構的概念是:...(恕刪)


超速車輛提高10倍差別費率這個比較簡單唷!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

sonicswj wrote:
標題是虛構的概念是...(恕刪)


看到門框時趕緊換到最外線!
結果車禍率與塞車率增加,大家都往最外擠?

sonicswj wrote:
標題是虛構的概念是:...(恕刪)

龜車只看得到門框,看不到後面來車的
看到門框就往外變換車道,過了門框就變回內線道,完全不管後面有無來車!!!
ETC門架加裝測速照相就好啦,全線抓超速,內側車道加抓車速不足
sonicswj wrote:
標題是虛構的
概念是:提高國道內側車道的收費費率,或降低中外車道的收費費率
以費率差異化,促使用路人避免佔用內側車道
配套:塞車路段不計


計時收費就可以了
如果在高速公路上停留超過最高速限行駛所需時間費用加倍
樓上計時收費倒是不錯的做法,超時太久代表沒有達到應該的速限,不過還要把塞車考慮進去

另一個更直接的方法就學日本,警車除了抓超速,也同時抓龜車,龜車占用內車道就錄影監控一段時間

如果持續占用就攔車開單

抓超速最簡單啦, 兩站之間時間太短就是超速, 開罰3000元!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
半年內只要在快速公路高速公路被拍到佔用內側車道2次(含)低於100速限的車輛

即罰單繳清後當日在半年內不得再使用快高公路通行

違者吊銷駕照

累犯者吊銷駕照終身不得再考照並且將車輛充公

結案

*~艾力克斯~* wrote:
抓超速最簡單啦, ...(恕刪)

這個功能早就有啦~但是不敢開啟,怕爭議太大
風~~
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