交通工具一向是自助旅行者最頭疼的事.
但北海道是旅人交通天堂.
不管是自駕、JR、公車、國內班機、計程車,甚至單車與步行都非常便利.
2015.6北海道自助旅行約有1/2的旅程,近1000公里是利用租車自駕完成*.
另外1/2旅程則搭乘JR**,至於city tour或國立公園區散策當然是依賴公車、船與兩隻腳完成…對流浪者,步行彷彿多那麼一點壯遊的感覺。
來談談北海道租車自駕經驗吧!

一.租車自駕行前須注意事項:
(一)提前向租車公司預約:
日本租車公司選擇性很高,大型租車公司如times、toyota、nissan在北海道二線以上城市都有設點,
甚至JR也有cae rental的服務,本次流浪北海道.選擇向Times租車(http://www.timescar-rental.hk/)。
有興趣的人可上各家租車網頁瀏覽與比較,舉凡服務據點、價錢計算、保險及駕駛安全須知等均有詳盡說明。
※小小提醒:日本是極重視預約及信任的國度,凡事提前預約,臨時起意想租車,99%會碰釘子!
租車如此.訂房亦是如此!
而完成預定務必履行;如遇事不能前往,請務必提前告知,免得台灣客惡名在外。
※車型.兩個人兩卡皮箱.1300cc綽綽有餘.
北海道開車.不像台灣需靠大馬力.大扭力噴來噴去.先卡先贏!

北海道租車自駕分享(文長慎入)
北海道開車就是要悠閒fu!

(二)證件準備:
日本雖不承認台灣國際駕照,但2007年後修法開方便門,讓台灣旅客可以使用駕照日文譯本及駕照原件於日本開車。意即在日本租車時,務必帶齊駕照原件及日譯本,駕照日譯本請向所在監理機構申請,當日申請,當日發件,手續費100元。
美瑛民宿認識從東筦來的夫妻,極羨慕台灣旅客可以換照租車自駕,因為大陸旅客必須輾轉取得香港國際駕照才能在日本租車。

(三)信用卡付費:因應不預期衍生費用,用意與飯店相同。

(四)行前請詳細閱讀日本交通規則
交通規則於租車公司網頁均有說明(http://www.timescar-rental.hk/beginner/rule.html),除了閱讀交通規則外,建議至youtube觀賞日本行車實境(可搜尋「日本の交通ルール・道路標識・安全運転」),會有更深領會。

二.租車囉!
(一)證件帶齊:駕駛者護照、駕照日文譯本及駕照原件,如果是輪流駕駛,只要是可能駕駛人都要提供。
(二)確認預約車型、租期、車資及保險:保險尤其重要,台灣旅客海外租車自駕每年事故多,賠償金糾紛更多。人身部分,建議先於國內保足旅遊平安險;車險部分,盡量選擇無自負額的super safty package。
(三)確認車子操作機制:請服務人員從發動、空調、方向燈、雨刷、大燈、倒車燈、油箱開關、胎壓、胎紋、油料及車內清潔全部檢視一遍,除了瞭解車子操作外,順道review車子是否正常。
*右駕車的雨刷與方向燈與台灣左駕相反位置.一開始弄錯很正常!多錯開幾次雨刷就習慣了!
(四)確認車體的括痕狀況:服務人員會將括痕標示,自己也可將車體狀況拍下存證,以備不時之需。
(五)確認燃油種類:一般是regular。
(六)GPS操作:GPS操作可分為目的地電話、地圖碼及螢幕觸控點出.在台灣可預將行程GPS資料彙整列表.並在出發前請服務人員將重要地點,特別是還車地點及其附近加油站GPS先行輸入。
(七)索取緊急事件聯絡電話。
(八 )如使用高速公路,要向租車公司租借ETC卡。
(九)要完成上述確認.行程請控留30分鐘給租車公司服務人員吧!

三.駕駛要領,技術不是問題,關鍵在觀念:
(一)右駕左行:一般而言,直行靠左,只要跟著前車開,問題不大。麻煩通常是出現在轉彎時,眼、手與腦袋頓時打結,此時切記一個小要領:右轉大,左轉小,轉彎前先看右來車。
**右駕上路一開始會不知覺往左側靠!日本鄉町農路不寬
小心太靠左摔進田裡,所以三不五時看看左右後視鏡調整與路側適當距離是必要!

(二)速限:北海道國道速限為60KM/hr(日本國道約等於台灣省道,日本高速公路是自動車道),
日本人開車極守規矩,實務大概是60-75KM,
原因是日本超速處罰是依超速多寡課罰.從未滿15Km 9千日元開始起跳.記點1點.
一般車道開到90km/hr(超速逾30,50未滿)就是重罪囉.罰金是6到8萬日元.記點6點.
自動車道開到140Km/hr(超速40,50未滿),罰金是6到8萬日元.記點6點.
日本的記點制對駕駛人才是殺手!自動車道開到150km..記點12點 駕照就881.日本重考照又貴又難!
別忘記北海道除有事前提醒的固定測速照相裝置(日本固定測速照相裝置若干與台灣不同喔,很多是置於橫跨車道橫桿照相機)!
還有埋伏在牧場密林裡,不定時出沒,拿測速槍的警察!
罰金小事!
記點對外國人效力??
臉丟到國外事大!!
所以異國他鄉還是規矩點吧。

(三)世界獨有的倒三角型紅色標示,先停再開:平交道不管有無火車.一定要在停止線前停車,左右確認無火車後再前進;支道進入幹道前,一定要先停車.確認視線內幹道無車後始能進入幹道。
北海道租車自駕分享(文長慎入)
※此處先停車是指靜止喔!而不是緩行或像台灣習慣慢慢凸出去卡位!
※台灣也是支道要讓幹道先行,但何時?何點讓呢?法規並無明確規定,交通亂不是沒原因!
北海道租車自駕分享(文長慎入)
相片圖為北海道田園多無號誌交叉路口,務停車,左右確認後再前行。

(四)優先禮讓行人:接近無號誌人行穿越道務必減速,如果有行人準備穿越,一定要停車禮讓行人先過,不然5萬日元又要飛走了。
※台灣大部分駕駛並無此觀念喔!日本「危險駕駛致死罪」要處1年以上15年以下有期徒刑,而日本交通事故死亡求償金額案例,平均判決金額在新台幣八百萬至一千八百萬元之間,一旦撞死人要窮其一生肩負起賠償責任。
(五)保持安全距離:北海道開車最享受是那份悠閒,鄉間所有行車均保持100m以上的安全距離,幾乎少見車子在國道超車!更別說像蛇行、突然危險插入車前或緊咬你車屁股不放的逼車行為。

※北海道行車寧慢勿急,若干地區還力倡"龜龜運動"!另私下揣測日本應與美國採直行車及前車絕對免責制相同!
與台灣先課責兩造「應注意,能注意,未注意」,再判定責失比例顯然不同。
北海道租車自駕分享(文長慎入)
相片為穿越南富良野山區道路.路平!且又直又寬!
(六)違停罰單須繳納罰款10,000〜18,000日圓:市區應找停車場停車,北海道停車費與台灣差不多;盡量找附停車場的飯店或民宿。
(七)注意動物!北海道路邊隨時會出現蝦夷鹿 紅狐.甚至熊!當地政府均會做飛鹿或熊出沒標示.
北海道租車自駕分享(文長慎入)
北海道租車自駕分享(文長慎入)
相片為羅臼橫斷道路所攝.
四、 加油:
(一)北海道加油站很普及,大部分採自助加油方式,並以現金或信用卡自助結帳。不過即使是自助加油,有任何問題也是可請服務人員排除解決。
(二)加對油:一般汽車使用「92無鉛(regular)」,油槍已統一為「紅色」。
(三)還車時務必於還車點最近加油站加滿油後,併同加油單據還車。
五.雪季就算了!
北海道租車自駕分享(文長慎入)
相片箭頭為雪季路幅標示
六.緊急事件:
(一)接獲罰單:請立即與當地警局聯絡繳結->電話回報租車公司->還車時附上罰單收據。如果日文不通,則可先聯絡租車公司尋求中文翻譯協助。
(二)車禍:人員受傷撥119救護車->車禍處理撥110報警,不宜私下和解->聯絡租車公司,任何大小車禍都要告知租車公司。如果日文不通,1.找附近的日本人call 119及110;2.荒郊野外,call租車公司協助。
北海道租車自駕分享(文長慎入)
日本法規對老車不友善,所以看見老車要肅然起敬!
參考:
*
本次自駕從6月19日自旭川出發-美瑛-富良野-十勝-帶廣-音更町-本別町-足寄町-阿寒--摩周湖-弟子屈町-屈斜路湖-美晃町-大空町-網走-宇登呂-知床-協里町-羅臼-中標津-別海-釧路0624還車,全程國道(日本的高速公路是自動車道,要另加etc費用),總里程約1000KM。相關費用為:租車50,180元(含super safty package保險及單向還車費用)、油資約7,000日元(其中2000日元是三余庵贈送的油票)。
**
本次搭乘JR特急有兩段:新千歲至旭川,兩個人約11,000日元;釧路至札幌,兩個人約20,000日元。只能說日本JR票價很驚人!

binbin999999 wrote:
台灣也是支道要讓幹道先行,但何時?何點讓呢?法規並無明確規定,交通亂不是沒原因!...(恕刪)


台灣交通亂多起因交通規畫不專業,執法不嚴和駕駛自私沒道德!

其實幹道/支道的讓車規範,台灣交通規則也是很明確!
只要看標線或標誌,甚至號誌就可以清楚分辨幹道或支道!
就算在無標線和標誌號誌的路口,也是有幹/支道的準則!
只是大多數台灣駕駛本身學能差都不清楚或裝傻!
binbin999999 wrote:
交通工具一向是自助...(恕刪)


我去年去北海道租車,也是開Fit

租車的話Orix租比較便宜喲!!

同樣天數,同樣Fit,促銷免費送CDW的六天只要27270(含CDW/RAP)

非促銷也只要46170左右(含CDW/RAP)
轉彎時要注意,一定要在路口先停下來,確定沒有直行車再轉彎。
在日本直行車是不會讓你的,如果你像台灣一樣,轉彎時如果以為車頭先嚕出來卡位別人就要讓你,那你就等著吃罰單或是賠修車費。

秋天到初春這段時間最好也不要租車。就算沒下雪路面也可能結霜而溼滑,台灣絕大多數人並沒有雪地駕駛的經驗,容易發生事故。

另外租車時保險一定要買,不然萬一發生碰撞,後續賠償的問題會讓你很頭大。
日本人的行車禮儀是比台灣好太多,每次從日本回來都要好幾天才能適應台灣的路況
但是北海道跟本州的一些大城市不太一樣,當地的駕駛有時候還是挺隨性的
悠閒沒關係,發現後面有車快速接近時記得找機會靠邊閃燈示意讓路,不要以為日本人都不會逼車的,尤其是大貨車
上了無料國道雖然一般速限是50(市區40),但速度保持大概就是70-80會比較OK
收費道路速限70,但是大部分的車都會開到90+,100以下被咬屁股的機率還不低
有些地方(包含收費道路)只有單線,出現登坂車線時如果不超車,記得靠左行駛

另外強國人租車的規定我是不太清楚,但是最近觀光熱點區域,像是富良野一帶,晚上遠光燈開著不關的車越來越多了啊......
收起來參考..謝謝~

這一篇真是七嘴八舌區的典範
比起其他扒來扒去的文章有意義多了
謝謝~
同意喔!
不過台灣規範雖然明確.
未告訴駕駛人..當幹道車進入你的視線內.就得靜靜等候.

yoshifumi wrote:
台灣交通亂多起因交通規畫不專業,執法不嚴和駕駛自私沒道德!
其實幹道/支道的讓車規範,台灣交通規則也是很明確!
只要看標線或標誌,甚至號誌就可以清楚分辨幹道或支道!
就算在無標線和標誌號誌的路口,也是有幹/支道的準則!
只是大多數台灣駕駛本身學能差都不清楚或裝傻!
Orix也是不錯的選擇!
多看比較各種方案.

以下是我租車價格明細
■租金明細
> 基 本 租 金 :27,500日幣
> 免責補助險 (任意):6,480日幣
> 選 項 租 金 :0日幣
> 單向還車費用  :9,720日幣...指A點借,B點還
> 總 租 金   :43,700日幣
> 所需支付金額  :43,700日幣

另加super safty package 總計為50,180日元

super safty package是否等同Orix CDW/RAP??

只是建議海外自駕不要存僥倖心態...保險一定要!!



chu2528 wrote:
我去年去北海道租車...(恕刪)

chu2528 wrote:
我去年去北海道租車,也是開Fit
租車的話Orix租比較便宜喲!!
同樣天數,同樣Fit,促銷免費送CDW的六天只要27270(含CDW/RAP)
非促銷也只要46170左右(含CDW/RAP)
同意喔!
seatree wrote:
轉彎時要注意,一定要在路口先停下來,確定沒有直行車再轉彎。
在日本直行車是不會讓你的,如果你像台灣一樣,轉彎時如果以為車頭先嚕出來卡位別人就要讓你,那你就等著吃罰單或是賠修車費。
秋天到初春這段時間最好也不要租車。就算沒下雪路面也可能結霜而溼滑,台灣絕大多數人並沒有雪地駕駛的經驗,容易發生事故。
另外租車時保險一定要買,不然萬一發生碰撞,後續賠償的問題會讓你很頭大。



幸運遇到的大貨車都蠻守規則.

北海道是自衛隊大本營...
遇見軍車機率最高...不過軍車比民車還守速限.

Octanol wrote:
日本人的行車禮儀是比台灣好太多,每次從日本回來都要好幾天才能適應台灣的路況
但是北海道跟本州的一些大城市不太一樣,當地的駕駛有時候還是挺隨性的
悠閒沒關係,發現後面有車快速接近時記得找機會靠邊閃燈示意讓路,不要以為日本人都不會逼車的,尤其是大貨車
上了無料國道雖然一般速限是50(市區40),但速度保持大概就是70-80會比較OK
收費道路速限70,但是大部分的車都會開到90+,100以下被咬屁股的機率還不低
有些地方(包含收費道路)只有單線,出現登坂車線時如果不超車,記得靠左行駛
另外強國人租車的規定我是不太清楚,但是最近觀光熱點區域,像是富良野一帶,晚上遠光燈開著不關的車越來越多了啊......
感謝啦
希望對您有幫助
binbin999999 wrote:
同意喔!不過台灣規...(恕刪)

jcc63218 wrote:
收起來參考..謝謝~
這一篇真是七嘴八舌區的典範
比起其他扒來扒去的文章有意義多了
謝謝~
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