想跟大家討論計程車是否真的該隨招隨停,還是應該有限制?

經常看到大家為了方便也不管當下地點跟環境就開始攔車,例如十字路口、紅線區域、中央分隔島、快速道路..等等

計程車司機也不顧後方用路人的安全,經常先把車硬插再補打方向燈,客人先搶先贏

有句話說人為財死,鳥為食亡,也不全然是計程車司機的錯,論前因後果攔車的人是否責任更大?

是否就現有不可臨時停車區域中,對攔車的人開罰?



只想台灣的用車環境更友善,也並非討戰,歡迎大家理性討論
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你都知道隨招隨停,你覺得該從招的人先教育還是停的人先教育?部分招的人才不管這個區域停車有沒有影響,只要他方便座車就好,可惜從來不從招的人教育,問題很難解決
其實可以學香港設計程車招停區,在紅線區就罰款,但台灣人你也知,讓我不方便,我讓你不當選哦!

wecotu wrote:
但台灣人你也知,讓我不方便,我讓你不當選哦!...(恕刪)

問題是已經當選了,但計程車專用停車區呢
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
短期內要改變台灣這種亂象不容易,第一步能做的或許就是強烈取締交叉路口停車載客

通常這樣的行為都會造成後面塞車,特別是尖峰時間
確實要改變現狀的確很難,但卻常常聽到台灣人自己講,(台灣還有很長一段路要走)

外國多好多有秩序,巴拉巴拉一大堆,代表絕大多數的人都知道台灣的缺點在哪,但卻不願意改,

而是反正大家都這樣我也這樣,等有人開始改我再來改....

為什麼不能做一個驕傲的台灣人,讓外國羨慕台灣
以前是在外不方便所以才隨招隨停

現在路上真的要遇到計程車其實已經很難了,真要等一台計程車不知道要等多久

而且現在手機方便,直接用電話叫車就可以了

何必要隨招隨停?

根本不該在路上隨便招車,這樣也不安全

計程車應該在特殊場合 機場 火車站 醫院直接搭

其他地方要坐的應該先打電話預約

不該放任空計程車在路上隨便跑
一個小路人 wrote:
不該放任空計程車在路上隨便跑

說這辦不到的事有何用,載玩客後就不准空車行駛嗎。
不准空車行駛,難道要把客人再載回去。
如果限制,只能電話叫車,或是在計程車招呼站排班,會改善很多。
下客處可以比較寬鬆,但上客處應該要限制。

營業車併排停車,違規停車攬客,應加倍罰款並加強執法。


至於空車怎麼辦?空車當然可以在路上開,
但想要載客,你可以開到計程車招呼站,或是等車行無線電叫客,
不要在路上違規搶客。

可惜的是台灣的交通規劃,合法臨停區(如黃線)太少,很多被違停佔據,要合法上下客也很難。
大家想想,客人為什麼要在路口攬車,因為非路口的地方大多已畫滿停車位了。
要做到路口不停/不併排就已經阿彌陀佛了
且很多計程車招呼站都設在相對人少的角落,計程車不願排班,寧願在路上晃還比較多客人。
交通設施有計程車招呼站
從前也有一些
但是利用的人太少
現在一般道路上非常少見
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