星期三下午從宜蘭到台北，經過雪山隧道，要進隧道的時候大塞車，時速約20km/hr。
行駛在隧道中時，時速大約在20-40km/hr，相當緩慢，可是發現很多車子還是與前車保持很大的間距，雖然隧道中不斷廣播，請大家不要留過大的間距，以免造成堵塞。
出隧道以後，時速已經可以不低於80km/hr，可見不是因為出隧道以後速限降低，或是太多車子所造成的堵塞，而是某些車子留了太大的間距所造成的。
我想假如規定，行駛在雪山隧道左線的車輛，時速若低於80km/hr，且與前車距離"大於"50m（假設合格汽車從80km/hr煞停的距離是50m）要受罰，罰金3000元（跟超速的罰金一樣），這樣就可以要求駕駛人開車要以不低於時速80公里，或是與前車間距不要過長，是不是可以減少雪隧的塞車狀況呢？
有可以偵測兩車行駛間距的儀器嗎？
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ethan567 wrote:
正解就是嚴格取締車距
提前降低速限而不是升高速限
塞車要怪的不是笨蛋官員
是鄉愿屈就民粹的小孬孬
正確！說的好！
慢！就絕對安全！
任何政策都是安全優先，塞不塞車，要花多久時間，那是用路人的事
政府只要做好不出事，官員可以安全下莊之後領終身奉，這才是最重要的
用路人要的就是安全，安全最重要
車開再快，也是晚七天回家
車，就是要慢慢開，如果大家都能確實遵守定速60，何來塞車可言？
自己要急忙忙開很快，然後被堵下來，踩了煞車，變成比前面更慢，然後後面的因為你更慢，所以也踩煞車又更慢
這才是塞車主因！
甚至我認為，雪隧因為視線跟空間關係，速限應該要更降低才對
速限40，車距至少要保持1公里
車距越長，就能有越多因為速度差異造成後方回堵的緩衝空間
