該來的還是來了 國光客運MCI年底淘汰

http://travel.cna.com.tw/travelnews/20150926S009.aspx


但起碼還是有保留車況較好的5輛,3輛放在國光客運保養廠,有特殊節日時再外出見客,另外兩輛送給交通部公路總局

小時候搭習慣了 現在搭其他客運的拼裝車真的不習慣...





該來的還是來了    國光客運MCI年底淘汰
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厭倦一切 wrote:
http://travel...(恕刪)


現在大概很多人以為這是爛車吧
殊不知比起現在很多遊覽車
這老灰狗扎實多了

age1115 wrote:
現在大概很多人以為這是爛車吧
殊不知比起現在很多遊覽車
這老灰狗扎實多了...(恕刪)


的確是!
坐過各家客運就能夠比較出哪家的車身穩定性比較好,坐起來比較舒服!
以前大學同學常常拿來說,光國光號的輪胎數量就比其他各家客運多很多!(雖然車身穩定性不單靠輪胎)
我坐過一次.跟中興號比
後置式引擎.比較安靜.後面多2個輪.以當時來說算是高檔
PFG-935 wrote:
我坐過一次.跟中興號比
後置式引擎.比較安靜.後面多2個輪.以當時來說算是高檔.(恕刪)


如果沒記錯!
國光號總共是10顆輪子!後面左右各四顆!
圖片擷取自網路連結
http://www.adavid21.url.tw/coach/amci2.htm



billlions wrote:
如果沒記錯!國光號...(恕刪)

八顆輪胎…不是10顆…!

奧圖瑪 wrote:
八顆輪胎…不是10...(恕刪)


感謝指正!
其實我也沒實際數過!
不過一定比其他巴士多很多!
糟糕
我還是覺得他是爛車
可能比其他爛爛車強一點
但我不會想搭

合北樹蛙 wrote:
糟糕我還是覺得他是...(恕刪)


軍規等級的引擎

超厚的鋼骨跟鋼板

的確能把你的爛車撞成爛車

巴啦巴啦碰! wrote:
軍規等級的引擎超厚...(恕刪)

不知道能不能撞贏高鐵?
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