2006年全球前五大汽車生產國(日本居然排第一)1.日本2.美國3.中國(你沒看錯...中國現在汽車生產量是全球第三大了)4.德國(BMW+BENZ+VAG+OPEL...還有德國FORD喔~)5.韓國(你又沒看錯...一直被版上民族主義者唾棄的韓國汽車生產量衝到全球第五大了)前五名沒有法國、義大利、墨西哥、馬來西亞、英國、比利時、西班牙、瑞典、捷克、匈牙利、印度、巴西等國家...中國製的汽車...大概再過四年就能跟美國製的汽車總量相等了
中國的汽車就算是世界第一大廠又怎麼樣?那是量而已又不是質他們花在量以外的其他方面又花了多少金錢和精力?你有錢你也不會先考慮買中國的汽車吧有些歐洲廠牌雖然是小眾但是在車界是舉足輕重那不是光只會看量的人能夠理解的舉個難聽但是很實際的例子:假設第一名校第一志願只收50人倒數第一爛校最後志願收了250人難道你就趕快把你的志願表的第一格填上倒數第一爛校的最後志願嗎?哈哈
t8f wrote:中國的汽車就算是世界...(恕刪) 也許你現在看不起大陸車廠....但5年或10年後就很難說了舉個例子就像韓國車吧早期我對韓國車的看法就跟你看大陸車一樣但現在開始覺得..... 韓國車真的有走出自己的路也許韓國車便宜韓國車不精緻但它還是一定的市場與消費者存在尤其是最近國際車展的概念車真的會讓人覺得韓國人他們試玩真的小小聲的問....台灣排在哪呢???
J.Pochia wrote:也許你現在看不起大陸...(恕刪) 非常同意此觀點,只要有大量造車,有消售(便宜賣,俗俗賣),技術會愈來愈好。像手機的黑心機好了,有些功能都比原廠來得多。希望在未來5~20年間,我不會買到Made in China的車!至於臺灣,就算有那知識跟技能,但沒那產量跟能力,一切都白說囉!