可能是為了美觀吧！但是這裡大部分的學生都騎機車+腳踏車，結果中間兩道禁行機車...中間還用行道樹遮住
造成很大的死角，我在這幾個月而已就看了好幾次車禍了
有一些是裡面的汽車要右轉撞上直行機車，也有一些可能是因為這條路路口多...又不看號誌所造成的車禍
像是711這裡，每次都會有一堆學生騎機車來，買完東西就騎機車往學校方向，從斑馬線那直接往機車道，但是右轉轎車被分隔島的樹擋住視野，真的很危險
視野真的很差
再來就是大學路繼續往下走，一樣路口超多+分隔島，旁邊還有住戶停放的車輛
死角更大了
像是這邊每次都有放瓦斯，有時候往前一點，小貨車還停很出來，每次都在想如果有人或者動物從車跟車中間出來，機車一定來不及反應
連Google Map的照片上都能看到旁邊有擺放瓦斯
如果可以變成中間不要分隔島的話，相信車禍率一定會大幅減低，到底是美觀重要還是人命重要
重點是，很多老師跟同學都認為，騎快是車禍主因，學校也這樣宣導。
但是我認為，騎快只是會增加車禍的傷害，以及提高發生車禍的機率，但是絕對不會是"主因"
視野死角，不遵守紅綠燈(真的很多人都無視，尤其是一堆騎腳踏車的...)，以及因為道路設計懶得兩段左轉的人，才是車禍主因
真的要降低車禍發生率，最好的辦法就是廢禁行機車,分隔島應該不可能廢...但是路樹可以不要那麼擋視野
廢除禁行機車的話，讓機車跟汽車一起走裡面，要左轉就左轉，
也不會一堆要直行的機車卻要走右邊...讓汽車右轉更危險而已
然後腳踏車跟要靠邊的車再走外面車道就好了
不過我知道要改成這樣一定不可能...
政府跟學校只會說放慢車速...
最後限速會不會剩30.....
純屬抱怨，好險我只讀兩年....
