想問一下 自手排的車排D檔下山 有啟用引擎檔煞的功能嗎?

之前開家父的小發財車下山實驗過放遊們滑行時排一檔和N檔的可以感受到一檔會有一種緩衝的力量..

現在開自手排的車我實驗D檔和N檔 滑下山的感覺好像一樣耶!不曉得電腦是怎麼去判定的..
自手排。 那你就排到1檔啊,d檔不會讓你轉速太高

kmcwblf wrote:
自手排。 那你就排...(恕刪)


= =打S檔沒看到檔位顯示啊
阿和blue wrote:
= =打S檔沒看到...(恕刪)

良心的建議:
等你完全弄清楚你的自排排檔方式之後,再開車上路會比較好.......
以C9為例,進S檔後還要撥動換檔撥片(進退檔都可)才能顯示檔位,也才是真正進入手動換檔模式,檔煞也才會比較明顯,光進S檔不夠
阿和blue wrote:
之前開家父的小發財...(恕刪)


用D2就有感了

你是開?TOYOTA ALTIS 2012?那是手自排不是自手排哦

阿和blue wrote:
之前開家父的小發財...(恕刪)


不用那麼麻煩
下坡一律空檔就好
如果有省油考量,可以直接熄火滑行
等到下坡快結束,在還有滑行速度的時候重新點火發動就好
這樣很省油
關引擎熄火之後,就不會繼續增加速度了
也就不需要檔煞,減少煞車損耗、減少油耗、而且更環保

E39520 wrote:
不用那麼麻煩下坡一...(恕刪)



難怪你的車這麼省油 一桶可以跑兩圈台灣?

波多野結紮 wrote:
難怪你的車這麼省油...(恕刪)


他的開法早做換搭紙紮520 所以當然省!!
FIT 3代CVT有斜坡邏輯輔助,
除了上坡會排入低檔位外,
下陡坡時也會自動換低檔位增加引擎剎車效果,
此時轉速會明顯增高!
跟理盲講理~黑人問號!?
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