影片中第25秒處可見對向的拖板車過彎時車身已傾斜,直直衝向遊覽車,拖板車翻滾後撞上遊覽車,碰撞瞬間現場揚起塵土,場面駭人。

真不敢想像如果遊覽車再快2秒的距離
可能是車身被撞到
可能撞到後遊覽車會被推下山
這樣會是一場大災難

話說
拖板車是沒煞車了吧?
看到大卡車趕快閃,,,,,山道殺手真是,,,,,
前兩周才發生小轎車在蘇花被聯結車車尾掃到造成一位不幸往生

現在又來一次卡車撞遊覽車,可見在蘇花公路大型車輛惡性違規超車超速的情形非常嚴重

如果政府夠聰明,應該要見微知著,短時間內發生兩起類似案件

肯定是管理上發生極大的漏洞,就應該要主動進行取締改善

同時也建議新科立委們應修法加重大型車輛在高速公路或重要道路的處罰
台灣能不能禁止拖板車聯結車...
地狹人稠路更小~上國道當龜車~下蘇花常失控
需要噸位重就用那種大馬力八軸12顆輪子的板車來載~有輔助剎車有ABS有ESP...不要這樣拖著跑....
不然常常車頭煞住了~後面的拖車卻側撇過來順便打死司機

PK2000 wrote:
前兩周才發生小轎車...(恕刪)


更應該修法限制或禁止重機上路

gray48816 wrote:
台灣能不能禁止拖板...(恕刪)


那些開聯結車、砂石車的司機,是開著大車遊山玩水閒逛的嗎?
難道都跟那些騎重機的一樣,都是為了騎重機而上路的嗎?
禁止拖板車上路,可以啊,那那些重型大型貨物,要全程用人工搬運是嗎?

要立法禁止,也是應該從禁止重機上路開始!

E39520 wrote:
那些開聯結車、砂石...(恕刪)


可以討論~別這麼激動阿大哥~
我的疑問是!貨櫃當然是用機具吊的
但為何板車與拖車頭非分離不可...然後用拖的?

gray48816 wrote:
可以討論~別這麼激...(恕刪)


世界上你有看過全拖的貨櫃車?
全世界的貨櫃車,都是半拖
至於為什麼,人家這樣設計是有原因跟需求的
門外漢就別摻和了
先去支持禁止重機上路比較實際
個人想法不管任何車種,只要違規,特別是重大且可能影響巨大的違規

都修法重罰,自然就可以解決問題
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