badsupper

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樓主

badsupper

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風力回充系統

現行油電車有煞車回充系統

不知道有沒有廠商願意研發風力回充系統

車速越快發的電越多 ^++^

另外這套系統有沒有可能縮小化放在機車內?

2016-04-06 7:53 #1

文章關鍵字

風力系統

lch0564

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lch0564

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上估狗查一下"永動機"跟"風阻係數"兩個關鍵字

應該就會有答案了

adarque

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adarque

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文章編號：59748906

這個問題我好幾年前有想過
後來發現
引擎在高速時，拉發電機就已經夠了，
而且還會有剩
所以不需在外掛風力發電來增加車重

風調雨順國泰民安

airzard

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airzard

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文章編號：59749256

風力能回充，但是能充多少也是問題，沒有人想在車上背個大風扇吧。

神咲七海

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神咲七海

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文章編號：59749873

airzard wrote:
風力能回充，但是能充...(恕刪)

為什不turbo葉片電力回充
阿沒記錯是保時捷專利..但沒上市

yan49516

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yan49516

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文章編號：59750819

adarque wrote:
這個問題我好幾年前有想過
後來發現
引擎在高速時，拉發電機就已經夠了，
而且還會有剩

想過了，只是還沒想明白吧。

badsupper

481分

樓主

badsupper

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文章編號：59751650

adarque wrote:
這個問題我好幾年前...(恕刪)

其實重點就在於

如何少用內燃機動力

至於一般看到的風力發電

因為要製造很多KV的電力

才需要那麼大的發電機

需要轉動那麼大的發電機

就必須要那麼大的葉片才能帶的動

但小弟覺得

汽車要的電力應該沒那麼大

要驅動發電機的葉片應該也不需要那麼大

葉片設計也可增加輸入動力

都可以用腳踩發電了

風力應該不是問題吧

再者

反向思考

現在很多元件都用電子零件縮小化, 減輕重量

電力轉換應該也可比同處理才對

當然

小弟非專業人士

也許以上都是天真的想法 ^++^