各位桃機排班運將大哥我知道你們不愛載短程(機場->桃園)但我也不愛搭你們的車啊你們不准別的車進去載客我沒得選擇你們收費貴、還要乘以1.5倍(uber車資250內,計程車要5、6百)這是政府的規定,就算了還要指定走你想走的路徑若是不從就一張臭臉我小費從來就沒少過(通常都不找零)不能最基本的客氣點嗎?好的司機大哥當然有但在桃機排班中,比例不到30%我知道我可以去申訴、抱怨但世道不好,我也不想影響別人的生計我理解你們的辛苦但也請體諒我們沒得選擇的無奈
說的好~~~旅客是肥羊~~~此時不宰袋何時???一、機場排班計程車有限制車種二、要抽籤的(不知是一年一抽還是....)三、有付規費(聽市區運匠說的)四、載到市區後~~要空車回~~把成本都加入前一趟車資中五、二樓請補充
看到這篇發文讓我想到之前湖口車站前合法跳錶的計程車司機們集體抗議的事件抗議當地白牌車搶他們的生意可是2010年我在湖口當兵....我從來也沒有搭過用跳錶的全都是按人頭算!!!要是遇上非假日收假沒人分享車資....一人一百五....跨過年之後還自動變兩百說真的服務水準白牌車便宜又親切今天要我選擇我應該還是選白牌車來搭!
全力支持白牌uber去載客,原因就是....他們燃料牌照稅加起來繳的稅就是比你繳的所得稅多,這對國家才是有收益的.想要平反就先把開車基本稅繳一繳,別說你們小黃都沒載家人,有載家人那就跟白牌一樣,繳同樣的稅