先從裝設的方式來看，請問駕駛們，對開車/騎車的人而言，看得到紅燈重要還是看得到綠燈重要？
相信考過駕照的大家都會同意，看得到紅燈己較重要。因此，紅綠燈架設在駕駛人右側路邊或人行道時，紅燈應該要在左邊。像這樣：
問題來了，如果紅綠燈架設在中央分隔島呢？"似乎"紅燈應該偏向路中央吧，吧吧~答錯了，中華民國在台灣的紅綠燈如果架設在中央分隔島，紅燈是在左邊，也就是比較不容易被用路人看到的那邊，像這樣：
於是乎，就會有這樣的情形出現：
到底是招標出問題，還是得標的出問題，還是驗收的？還是...你我都推了一把？
第二個問題就是到處都有的紅綠燈了。
雖然駕照都有考，但是閃黃燈和閃紅燈對台灣駕駛人來說簡直如俄羅斯文般的難以理解，問問你身邊的人就知道了。喂喂，我沒有叫你問女生......
閃燈都如此，更不用說何謂幹道，何謂支道，又路權怎麼權重的問題了。
再者，你有看過沒有紅綠燈的斑馬線嗎？我想請交通部長在這裡等過馬路，看有多少車會讓他？停在斑馬線上的就先不說了...
因為這樣，就造成了一個惡性循環：
路口本來沒號誌，但是地上有寫讓->有人被撞->路口改設閃紅/黃燈->又有人被撞->改設紅綠燈->又有人被闖紅燈的撞->路口加設照相機。<=總算沒事了。
懷疑台灣紅綠燈的招標怎麼沒有強制綁照相機？
所以結論，政府不會裝紅綠燈，所以人民到處闖紅綠燈......
