紅牌重機上國道有必要用這麼激烈手段嗎？

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E9%81%93%E9%9B%86%E9%AB%94-%E8%A9%A6%E9%A8%8E-%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E9%87%8D%E6%A9%9F%E7%88%AD%E8%B7%AF%E6%AC%8A-114528185.html

今天看新聞才知道，最近重機負面新聞不斷，讓本人很擔憂政府跟一般百姓會對紅牌重機不好觀感。

現在根本不用試辦了，結果由顯可見，被罰6千對有錢騎紅牌來說是小數目，而且怎麼不是上千人來騎，而是不到百人，台灣有多少人，這麼少人來爭權益有用嗎？

尤其國1跟國3是汽車駕駛對紅牌重機反感的路線，還盲目騎上去，這下負面觀感會增加許多。

現在是應該爭取橫向國道先開放，而不是一下子全開放，台灣至少有十條國道，南北向只有國1跟國3，這兩條對汽車駕駛來說，不希望看到紅牌重機騎上去，而且未來還有台北-台南南北向快速道路，如果順利可以連接到屏東或到高雄，。

本人知道紅牌重機想上國道想瘋了，但是500萬汽車駕駛對上不到萬人或千人的紅牌重機騎士，政府會同意少數人士意見嗎？

2016-08-08 23:02 #1

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紅牌重機國道手段

米咖

1133分

2樓

米咖

個人積分：1133分

文章編號：61228864

有, 體制內與高公局還有交通部開了5年會議了吧?

況且說到觀感, 警察酒後開車撞高速公路牆那才叫不佳

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

smartlen

30分

3樓

smartlen

個人積分：30分

文章編號：61229003

大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

我就是不贊同的一票，近幾年開車，再回家路上就常看到重機騎士，

沒塞車時在快車道，有塞車在慢車道；

沒塞車順順騎，有塞車鑽車縫，

就連在台61快速道路時也有遇過一樣情況，

截至目前僅遇過不到五台的騎士會在塞車時乖乖的跟車，

我想，國一跟國三還是不要開放好，

光記者路上隨便問路人都不贊同，我想還是在研吧!

aoc825

108分

4樓

aoc825

個人積分：108分

文章編號：61229050

多衝上幾次
多增加社會大眾的負面感覺
越是不會允許開放

少數幾個人的違法試駕
能代表什麼? 不就是個人貪個爽

巴啦巴啦碰！

534分

5樓

巴啦巴啦碰！

個人積分：534分

文章編號：61229149

大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

怎樣激烈?

是橫衝直撞呢?

還是攜帶炸彈?

願聞其詳

小宸宇

127分

6樓

小宸宇

個人積分：127分

文章編號：61229243

很和平的抗爭手段

規距騎乘證明國道平坦又安全

安全上去，安全下來，汽車如何開，重機就如何騎。

期間若遇警察攔阻不抵抗、不衝突、不解釋，就按照警察指示靠邊攔查開罰

歷年來有什麼抗爭是這麼的和平的開始及落幕，還可以增加國庫收入

又不造成社會負擔？

只是被有心人士、莓體加油添醋，好危險，好可怕、好驚悚。

受訪名眾有沒有駕照都不知道，被莓體引導式問話，當然就照著回答.....

問：是不是覺得很危險？答：對! (愚民)

阿不然重機是外太空來的嗎？台灣人都沒見過嗎？嚇成這樣是怎麼回事