junsport1983 wrote:今天是我看到的最高...(恕刪) 除了台北市以外新北市市區或是中南部市區或是各縣市市區就是那種有火車站補習班店家攤販市場銀行郵局學校餐廳小吃...反正熱鬧的地方啦隨便安排一個監視器都嘛賺翻罰款年收幾百億都沒問題政府不敢作而已選票萬歲
對面從岡山過來橋頭方向T字路口,也是闖很大,版大PO.這路口我親眼見過車禍,機車綠燈直行,汽車違規跨過在右轉道等右轉燈的公車,違規右轉導致的車禍,反正闖紅燈在高雄已成民風,平常也鮮少看到警察取締交通違規,所以高雄用路人好自為之吧!像我在社區裡的紅綠燈,就算是綠燈,我也會按喇叭停下來左右看一看,在通過................但酒駕是有在抓的,大概抓酒駕對考績有幫助吧!雖然高雄很少取締交通違規,但年底時,常會有三腳架擺在民族路,限速40的路段,對著機車道拍,通常都能很快速的累積違規案件,我想他們的做法是,平常不取締交通違規造成民怨,年底擺三角架快速累積案件到上級給予的最低舉發違規門檻....
junsport1983 wrote:今天是我看到的最高...(恕刪) 上班時間下班時間因為轉彎車比較多是允許的警察默認可以的為了紓解交通大家也會不擋住轉彎車的路警察也知道你可能沒遇過單線道,如果不給機車過一個紅綠燈會塞到2公里之後還有要機車待轉的路口都不用汽機車一起左轉因為小小一個待轉格,停不下30台機車
AKB濕吧 wrote:上班時間下班時間因...(恕刪) 下班時段,高雄民族一路和大順二路交叉口的機車待轉區就每天都能看到20~30幾台機車待轉,還好路口夠大不然左轉汽車都不知道怎麼轉囉也是一個腦殘機車待轉的好例子,明明跟著左轉燈號,汽機車一起轉就好了