今天是我看到的最高紀錄
以前頂多10台車左右

文章關鍵字

junsport1983 wrote:
今天是我看到的最高...(恕刪)

除了台北市以外
新北市市區或是中南部市區或是各縣市市區
就是那種有火車站補習班店家攤販市場銀行郵局學校餐廳小吃...
反正熱鬧的地方啦
隨便安排一個監視器都嘛賺翻
罰款年收幾百億都沒問題
政府不敢作而已
選票萬歲
很多時候是公務員圖方便,這種路口應設機車右轉燈
另外 T 字路口,右邊單方綠燈,左方還是紅燈,那直線為何不能右轉,簡單講就懶阿
對面從岡山過來橋頭方向T字路口,也是闖很大,
版大PO.這路口我親眼見過車禍,
機車綠燈直行,
汽車違規跨過在右轉道等右轉燈的公車,
違規右轉導致的車禍,
反正闖紅燈在高雄已成民風,
平常也鮮少看到警察取締交通違規,
所以高雄用路人好自為之吧!
像我在社區裡的紅綠燈,
就算是綠燈,
我也會按喇叭停下來左右看一看,
在通過................
但酒駕是有在抓的,
大概抓酒駕對考績有幫助吧!
雖然高雄很少取締交通違規,
但年底時,常會有三腳架擺在民族路,
限速40的路段,對著機車道拍,
通常都能很快速的累積違規案件,
我想他們的做法是,
平常不取締交通違規造成民怨,
年底擺三角架快速累積案件到上級給予的最低舉發違規門檻....
上班時間+熱門路段~

我之前就定點直接用單眼拍,數量太多就直接燒光碟了!
也常上天橋用長鏡頭去拍!

定性不足的駕駛很容易因為貪圖方便做出違規行為!

junsport1983 wrote:
今天是我看到的最高...(恕刪)


上班時間
下班時間


因為轉彎車比較多
是允許的
警察默認可以的

為了紓解交通
大家也會不擋住轉彎車的路


警察也知道
你可能沒遇過單線道,如果不給機車過
一個紅綠燈會塞到2公里之後


還有要機車待轉的路口
都不用
汽機車一起左轉
因為小小一個待轉格,停不下30台機車

junsport1983 wrote:
今天是我看到的最高...(恕刪)


想太多,當有裝相機時就沒人這樣衝了
靠民眾檢舉還比較好賺
而且還不用花錢買和裝照相設備
AKB濕吧 wrote:
上班時間下班時間因...(恕刪)


下班時段,高雄民族一路和大順二路交叉口的機車待轉區
就每天都能看到20~30幾台機車待轉,還好路口夠大
不然左轉汽車都不知道怎麼轉囉
也是一個腦殘機車待轉的好例子,明明跟著左轉燈號,汽機車一起轉就好了
十幾輛算什麼,去五股工業區化成路口9號越堤道看看,每次紅燈65秒,只算闖紅燈和越線保守估計60輛,尖峰時間從7點半到9點就好,另外跨越雙黃線逆向塞到連對向機車都過不了的應該有上百輛...
oyc4388 wrote:
十幾輛算什麼,去五...(恕刪)


原來我是小巫見大巫
有這麼猛的路段呀,怎麼不安排個警察管管交通呢
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!