有一次搭小黃,駕駛在路口右轉時等行人先過花了一些時間,我並沒有要他趕時間,但他卻特別跟我說抱歉必須等行人先過。然後又說現在會檢舉的人很多,他必須遵守規則,不然一天賺的錢就沒了。駕駛人不錯,但聽他說這些,不禁讓我想到是不是常有乘客會催促駕駛趕時間,致使很多小黃駕駛養成違規的習慣,當然也有一些是本來習慣就不好的。另一方面,顯然檢舉對改善交通是有效的。
從影片論法律規定第一部計程車因沒有拍到紅燈前於停止線前的畫面只能處罰多車道左轉彎,不先駛入內側車道即使樓主確定牠是紅燈左轉也沒辦法第二部計程車計程車確實拍到紅燈越線前後與左轉畫面共違反三項法規紅燈越線,多車道左轉彎,不先駛入內側車道以及紅燈左轉其中紅燈越線與紅燈左轉只能擇一重處分所以得獎的是紅燈左轉另外多車道左轉彎,不先駛入內側車道有可能會被以擇重處分併案搓掉可以另外再加送一件單一檢舉但不一定會成案台灣的職業駕駛素質普遍不良不若日本職業駕駛優良到讓UBER無法立足這不是單純以養家活口當違規理由而是必須深切自我檢討的根源不能自愛反省的職業駕駛如何能讓社會大眾尊重?
雖然沒有全部的計程車司機都不守規矩,但是大部分的人都會遇到非常不守規矩的我在台南就遇到計程車紅燈想要超過我停在機車停等區的機車,一直狂按喇叭我看了一下他也沒有載客也沒有急事,我也沒有理他繼續停等紅燈,他就直接開來旁邊開罵說什麼我是瞎了還是聾了沒看到他沒聽到他按喇叭要過去嗎?我說現在是紅燈而且你也沒有急事要過,他居然直接說紅燈右轉是合法的!我也火大就說,好啊,你轉我叫警察來看啊!他也不甘示弱拼命罵一堆,我也懶得理這種沒道路駕駛觀念的司機綠燈我就直接走了