他是北上,下了匝道跟南下的全匯在同一條50公尺後左側兩線是要直接上台64最右側是右轉景平路,右二是直走中正路車一多,這種情況很常見啊,我想他也不是故意的,一下來右邊全是車,要走景平路、中正路只能看誰願意讓道路設計就有問題,北上要靠右的,跟南下要靠左的,全卡在短短50公尺不塞才有鬼
應該不算吧...新法令指的會不會是罰交流道口有畫線那種插隊,因為我有檢舉過這種的,我還是有在前進中急煞,不像你這種已經停了在等插的人進來我前進中的,交通大隊說看地上的線為主,大致就是在線的間距內就不算...那這種插的一定沒事啊,因為你車都插的進來,表示一定在間距內,所以我猜像宜蘭雪隧要北上那種,才會用三角錐去擋,因為不擋,大家就去插,插了也不算違法...又難認定,我是在那檢舉的...所以沒擋前就算塞車大家慢慢排,插進來也不算插隊
這個位置到底算不算匝道我也蠻疑惑的,左邊兩車道是二高北上下中和,右邊兩車道是二高南下下中和,交會在一起變成很短的4線道,但往前又分成中正路往板橋、台64、中正路往連城路口、中正路往新店等這4個匝道,如果某一線道塞車回堵到交流道口,如果不像紅車那樣切還真的走不了...
upskywind wrote:昨天下中和交流道遇...(恕刪) 這很常見啊...因為道路的流量一超過飽和, 那就一定會有車子被卡出界.為了大局, 應讓它進來.不然如果把它視為眼中釘, 把硬要把它夾死, 讓它塞在內線, 那內線車流會驟降.你要多多上路, 開久了, 看多了, 有過 當自己被擠出界, 總是會有別人讓你進來 的經驗後,對別人一些比芝麻還小的小小失誤, 才不會整天耿耿於懷.
建議車主下次可以試試看照你前面那台紅色車主的行車方向下那個交流道...你一樣也會這樣切...這是交流道設計的問題...現在人真的動不動都想要檢舉....檢舉這件有何意義...中和交流道不打掉重練...一樣還是塞....