看起來連結沒有錯, 只是這只能在電腦上播放, 手機沒辦法看.大概是說,一般道路塞車的原因,人控制的車無法全部一起踩油門,高速公路塞車的原因1. 離前車太近(貼車), 所以會發生偶爾的剎停造成後方堵車.2. 任意變換車道, 造成後車剎車.3. 下匝道回堵,可以解決塞車的辦法1. 自動駕駛.2. 大家保持前後車距相等.不可能做到的解法,要求大家同時踩油門.提供另一段類似的影片,
影片中的雞就如同台灣的機車台灣的雞那麼多,根本無解要談三寶不上路前,先談機車不上路那影片是建立在無機車的理想狀況下外國人是不騎機車的,所以只有三寶問題但台灣除了三寶問題,還多了機車的問題所以前提是先無機車,才能和國外一樣剩下三寶的問題
跟上車流,專心開車就好了偏偏就是很多人的時間太寶貴,開車需要講手機,抓寶練功,造成後方塞車,真心覺得,要加考高速公路如何安全及有效率地跟車常常看到不專心的駕駛,跟車距離拉得老遠,造成後方車輛需要找機會超車,一邊換車道就像影片中所說的,塞車蛇就越來越多,越來越長,台灣路況沒救了啦!還是盡量找離峰時間南來北往接下來就是中秋大假了,大家還是養足精神,跑離峰時段吧多把時間花在陪家人,沒必要因為三寶不會開車,白白多花那幾個小時
Jedsxohe wrote:高速公路塞車的原因1. 離前車太近(貼車), 所以會發生偶爾的剎停造成後方堵車.2. 任意變換車道, 造成後車剎車.3. 下匝道回堵 貼車、任意變換車道,才是塞車的原因lch0564 wrote:真心覺得,要加考高速公路如何安全及有效率地跟車常常看到不專心的駕駛,跟車距離拉得老遠,造成後方車輛需要找機會超車 請開示如何安全及有效率地跟車?
wetty wrote:貼車、任意變換車道,才是塞車的原因...(恕刪) 幾年前交通部運研所有研究台灣塞車原因的報告主因還是monkey driver全世界的研究都差不多BTW任意變換車道被視為monkey driver的果所以不要因果倒置