常看警察站崗抓紅燈右轉闖紅燈..ect
有時間埋伏,沒時間去路口指揮,
埋伏不是本末導致?
文章關鍵字
兩個路口
其中一個路口,每周隨機站崗一天埋伏抓違規。
另外一個路口,每周隨機在路口指揮交通一天。

長期下來你認為哪一個路口違規會較少?
指揮交通沒業績。
因為有人闖紅燈~如果沒人闖~他就不會在那埋伏了~
台灣人只怕罰錢,沒警察誰會守規則!!

每個人都守規則,警察何必在轉角等你!!

ledl99 wrote:
常看警察站崗抓紅燈右轉闖紅燈..ect
有時間為什麼不去路口,埋伏不是本末導致?

取締違規的目的是什麼?

1. 民眾安全:每起違規, 都要取締 --> 闖紅燈照相機
2. 警方業績:偶爾才抓, 漁獲滿滿 --> 現行方式

有人說, 照相機很貴?
所以, 警力很便宜囉?

如果警察自己也這麼想, 那老是被別單位凹支援, 值勤值到過勞死...也是咎由自取

cdyao wrote:
兩個路口
其中一個路口,每周隨機站崗一天埋伏抓違規。
另外一個路口,每周隨機在路口指揮交通一天。

長期下來你認為哪一個路口違規會較少?...(恕刪)



只有這個路口少,其他路口? 警察做到業績不在呢?

id104140alex wrote:
台灣人只怕罰錢,沒警察誰會守規則!!

每個人都守規則,警察何必在轉角等你!!(恕刪)




只要是人都怕罰錢,沒警察誰會守規則!!

只要是人都守規則,警察何必在轉角等你!!
警察要埋伏取締才是正道,
讓民眾看不到警察也不敢違規,怕有警察埋伏。
規定警察不可埋伏,民眾見沒警察時,豈不是就無法無天了。
昨天去市民大道延吉街口附近用餐

看到五個警察再抓綠燈左轉(禁止左轉)

如果不熟路況的,根本不會知道那邊是禁止左轉

警察勞師動眾抓違規,如果有這麼多違規,是否道路設計上有問題?

五個警察三台警用機車,停在市民大道上的人行道上(禁停機車),另外一台警車停在紅線上

執勤者就可以違規,我是不太懂合法性與合理性在哪
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!