台灣人被洗腦慣了嗎

連開車都被制約了
常常開高速公路看到的怪象
我一路都有開GPS 盯著車速 只要到了特定地方 就算前方沒事 車速就會就會固定降低

1.現在早就沒有收費站了 收費站的車道甚至更多 但是開到收費站 車速都會自動放慢 有心理陰影嗎?
2.每次開到湖口新竹 車速就自動放慢 一路超上去 發現前方也沒怎樣 就是一堆龜車
3.國1湖口到楊梅收費站 就算車少的時候平均可能只有90 明明前方很空 大部份的車到那裡都會放慢 那裡有鬼? 前方楊梅收費站變成5條車道,是變鬆的
4. 國道2號 只要遇到稍微左彎路段 車速又從110降到九十幾 是在怕什麼? 怕就不要開內線
5.國2往國3開 經過桃園交流道,內線車速度自動下降到 八九十 造成後方被擋,外線的下交流道 關你屁事?

少了這些自動降速 國道更順暢
2017-07-18 11:06 #1
csimduke0804 wrote:
連開車都被制約了 ...(恕刪)

然後不管有沒有超速 看到測速照相都要煞車 真的是暈倒
開110的煞到剩100
開100的煞到剩90
開90的煞到剩80
速限110請問這些人在煞什麼???

陳阿瓜~ wrote:
然後不管有沒有超速...(恕刪)

還少說一項,看到路旁有警車,也有不少人會踩煞車,明明未達速限,真辛酸.
第一個問題我覺得是路況
前收費站區的路面好像都是水泥地的感覺
也許很多人是因為這樣減速的
6191397 wrote:
還少說一項,看到路...(恕刪)


看到照相機或路邊警察就煞車的真的很多,
但是怕被拍照所以減速那還有點道理,畢竟一張紅單貴貴的。

也遇過不少不敢超警車的,紅斑馬開在外側約80慢慢開。
接著大家不論在哪一線都一樣慢慢開,不敢超車。
想超車還必須先突破他們@

我沒有胸部 wrote:
第一個問題我覺得是...(恕刪)

也有可能是跟著大車煞車
收費站沒有了 但地磅站還在
大貨車(包括聯結拖車)只要有載貨、地磅站有開站
就要進去磅

沒經驗的小車駕駛看到這樣就跟著煞車了
我還看過一台小轎車跟著進去地磅站

我沒有胸部 wrote:
第一個問題我覺得是路況
前收費站區的路面好像都是水泥地的感覺
也許很多人是因為這樣減速的...(恕刪)


可是現在都變成柏油路了耶
還是我活在不同時空??
我實在很難理解一台百萬的車開在高速公路上沒車的情況下

還要被腦殘政府限速90…

平面道路機車一堆都用100在衝了

nick-w wrote:
也遇過不少不敢超警車的,紅斑馬開在外側約80慢慢開。...(恕刪)


真的, 只要有紅螞蟻陪跑, 那一區就會開始塞車!

紅螞蟻上路可否跑快一點, 不然沒有人敢超你的車啦!
因為駕照沒有路考就算現在路考新制,只要繞完指定路線,也沒規定你要維持車速, 就過了。
人家國外在路考考官還會故意要你一下繞居民道路、一下繞主要幹道, 速限60km/hr最好開57~59km/hr 超過60km/hr 超速請下次再來考, 天氣好, 沒塞車時低於57km/hr ⋯ 阻礙車流,幾次以後也是下次再來! 很多考官故意要你繞經校區,又馬上回到主幹道,看你有沒有順暢減到40km/hr,出了校區又順暢回到60km/hr
這是整個駕訓、考照都要檢討。
台灣長期以來駕訓就是教練場內練習、考照,完全不看你如何與其它車輛互動, 甚至幾乎不用踩油門慢慢滑也能pass
因而你會發現汽機車都一樣, 天氣良好、速限50km/hr的筆直幹道, 仍然會有很多車只開20-30km/hr 更別提快速道路、高速公路了, 速限110km/hr 的路段 開個70-80大有人在⋯  這沒辦法
csimduke0804 wrote:
連開車都被制約了 ...(恕刪)


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