大陸早已公布正面撞擊結果,原來我們早就落後大陸很久了。早上看到央視新聞報導,大陸即將追加公布汽車疊撞碰撞測試結果,並比照歐盟給予星級評等。我是在大陸的台勞,這幾年看到大陸一步一步的趕上,心裏真不是滋味。
補充一下,目前是Wey這個品牌自願公布,明年度才會公布其他品牌。
有一個常在網上自稱車體高剛性 安全係數很高的自主品牌 還在等什麼 衝了啊

yoshiyoyo wrote:
有一個常在網上自稱車體高剛性 安全係數很高的自主品牌 還在等什麼 衝了
..(恕刪)

還有一個更常在網上吹噓車體高鋼性 安全系數很高的偽歐係美國品牌都不敢公佈了,自主品牌何需衝呢
其實不只是趕上,很多部份已經超越台灣,台灣的政客還在自嗨
台灣車輛製造生產的母廠都在國外,母廠公布汽車碰撞測試結果就可以了。
樓上的真是硬凹,母廠的自動化機器手臂,台灣廠有嗎?

國產車,除了外型,何時生產線,鋼材,規格也一樣了。

所以母廠在自己國家也有兩氣囊的車款嗎?反請告知一下?
不知道是不是我搞錯了什麼,
我記得大陸很多年前就有公布,
大概是08年就有了,
叫NCAP,當時很多微型車成績很差,
但消費者是在知情的情況下做出選擇。
真的,是我弄錯了,正面撞擊早就有了,是要追加正面側邊撞擊,C-NCAP網站可以查到資料,納智捷U6是五顆星。不過這個機構測試的結果有許多人質疑。現在許多車廠測試時會邀請媒體参觀。我的玻璃心碎滿地了。
台灣的政客忙著在議堂上露營跟砸水球,好不開心呢!?這麼潮哪有空啊!
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