車禍事故的維修內容要請教大家…順便告訴福特IMAX車主要保護好尾門

兩個月前,七月中旬在枋山公路上等紅綠燈時很衰的被一台沒看清前方路況而來不及煞車的拖板車給撞了,大白車重傷
車禍事故的維修內容要請教大家…順便告訴福特IMAX車主要保護好尾門
這台車嚇死人的大台…還好駕駛說他已經煞車踩到底了,而我又是第一台,不然可能整車全家GG
車禍事故的維修內容要請教大家…順便告訴福特IMAX車主要保護好尾門

筆錄時對方坦言沒注意前方車況,有保險願意負責,所以後來他的保險公司也承諾負擔維修花費

接下來就是漫長的維修過程…

車子第一時間送回高雄市原廠:民族路九和汽車。

不過那個尾門是一波三折…先說此車已停產也無庫存,要找二手或海外進口,後因二手門價格接近新品而建議由海外進口,但要等三週以上的船運,再來又改口福特六和要生產,最後又告知無法給明確生產時間,直到一個多月後去電客服罵人才得知原廠已不願再生產而要求改用二手零件,所以折磨了快兩個月才能開始動工維修。這是第一個故事,也提醒IMAX的車主記得保護好自己愛車的尾門,因為只剩“殺肉“的能用了,總有用完的一天。

拖了這麼久,車子一直放在保養廠,我告知請他們維修好幫我整車檢查一遍,深怕被這麼大台的車撞過之後,除了車屁股有傷之外不曉得哪裡會有內傷。結果前天告知我什麼發電機故障11000、引擎腳4000要換惰輪皮帶盤3000要換,還有不少,只列大筆的。我今天去看車,其實車子根本不能發動,但保養廠說這些應該不能算是事故造成,撞後方這些不會壞。但我的認知是對方的賠償應該是把我的車復元吧!本來能開且沒有過電路的故障經驗,現在車還不能動怎麼能叫修好了?然後這些部份我還得自己花錢處理

但他們認為這些部份保險公司是不會吃下去的,只能討論看看

所以大致情形是這樣,不知版上的高手們有沒有能幫忙解答的?真的是如保養廠所言嗎?我們外行人只能被呼嚨嗎?感恩!



lj871108 wrote:
兩個月前,七月中旬...(恕刪)

尾門修好後,你檢查ok,請他接電,你開去給認識的檢修,就這樣。
車子後撞,且前面外觀無損,那要傷到車廠額外列的那些項目,還真的很牽強。

保險公司也不會無限上綱讓車廠開的單都修,就說引擎腳,就算壞了也不影響發動,我覺得是車廠也不老實,建議先修到外觀復原,車子可以正常發動行駛,其餘再說。


另外建議,找懂車的朋友陪同前往看看,不然還不知會花多少錢,且都是此次車禍,保險不會輕易接受的維修項目。

外面的修車廠會比較厲害嗎?車不能發動也能算修復嗎?和解怎麼簽得下去?


vic0320 wrote:
尾門修好後,你檢查o...(恕刪)
個人部落格=Blue Star ★小顧的世界★= http://blog.yam.com/safvtb
車廠說不能發是因為發電機,也就是最貴的一項…

小牛7 wrote:
車子後撞,且前面外觀...(恕刪)
個人部落格=Blue Star ★小顧的世界★= http://blog.yam.com/safvtb
lj871108 wrote:
外面的修車廠會比較...(恕刪)

不是外面比較厲害,是原廠沒找出真正的問題。

1.你在被撞之前,儀表板有出現電瓶的燈號嗎?
2.你是車尾被撞,跟車頭無關啊
3.你被撞之後,是自己開去修還是坐吊車去?
4.你都放了兩個月了,電瓶不會沒電?請技師拿電表檢查你的電瓶,正常狀況下引擎未發動電瓶電壓應約為12.6伏特,而引擎發動後怠速運轉電瓶電壓應該要有13伏特,而如果將車上所有電子產品打開(如:大燈、音響、冷氣等),並將引擎轉速提升至2000 rpm時,電瓶電壓應該約為14伏特,如果量測結果並非上述數據,那表示發電機發電能力下降。
資料來源:https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2144
5.如果你的車里程數已經是接近20萬或是超過20萬,再來考慮是發電機的問題。
6.i-max跟馬3、馬5的引擎腳是一樣,去跟材料行叫料,請外面的保養廠幫你更換,也不用花到4000元,工資500。
7.惰輪皮帶盤-->請他指出脫膠位置給你看,沒有就不用換。
8.合解也只限於撞的地方,怎麼可能連車頭的部份都賠你。
lj871108 wrote:
兩個月前,七月中旬在...(恕刪)


這篇給我很大啟示和警惕.....
福特的車.....已完全踢除在買新車名單清單裡.......
完全不敢碰福特的車......慘
那兩句福特名言:「共八個字」
p12
如果車廠不能站在車主這邊,幫忙舉證發電機故障是車禍造成,那還有得吵,且若無人員受傷,以刑事逼民事,不然你不簽和解,日後走法院未必是好的。

目前台灣的法律對受害者的保障是很低的,修復金額若大過車輛價值,或者上法院,對方主張零件折舊,法院判賠的金額也不會太高,建議找懂車的幫忙去了解一下。

原廠都半斤八兩啦!只是這台是福特的
p111222 wrote:


這篇給我很大啟示...(恕刪)


有個問題請教一下,i-MAX 是福特六和參考 Mazda 5 改出來的
唯一的生產廠就在台灣,印象中沒有正式外銷,Mazda 5 的尾門也跟 i-MAX 不同(尾燈在D柱上),
怎麼一開始會打算從海外進口尾門?

lj871108 wrote:
…先說此車已停產也無庫存,要找二手或海外進口,後因二手門價格接近新品而建議由海外進口...(恕刪)
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