機車能行駛鄰近慢車道以及最外側的快車道，應該修改為機車只能行駛於慢車道並且速度應保持隨時煞停狀態
然後兩段式左轉強制只要單向有一個車道以上就應該兩段式左轉，然後大型重機也比照白牌機車禁行快車道及快速公路,更希望將機車改列慢車，會希望限縮路權原因如下：
1.機車是肉包鐵，是腳踏車延伸出來，本來就不適合高速行駛，藉由車道限制讓機車保持隨時煞停狀態
2.限制機車才能鼓勵機車族多使用大眾運輸
3.汽機車混流真的很危險，尤其是汽車也不易遇到的死角，更別說大車經常要養家糊口拚經濟，過多的機車會影響台灣經濟
4.汽車一年至少要繳上萬元燃料稅，但機車只需繳數百元燃料稅，使用者付費原則，年繳百元路權就不該筆年繳萬元多
5.機車太多代表台灣的基季，有失國家門面
就上述原因，除了不應該廢除禁行機車及兩段轉外，更應該強制要求所有機車只能行駛慢車道，更應該所有路口都兩段式左轉，唯有這樣台灣的交通品質才能提升，像台南市的大同路二段的禁行機車完全符合我國民情，應該多加推廣
