各位好,請教一下

1.我知道雙黃線不能迴轉,那我先把車子開/騎到雙黃線盡頭前面,這樣就可以迴轉了嗎?

如圖:

道路標線迴轉的問題

2.不太懂標線中,虛線和實線並列的意思。

黃虛線與黃實線並列:設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
白虛線與白實線並列:設於路段中,用以分隔同向車道,白實線側禁止變換車道或跨越。
-----
這意思是說我在虛線那一側可以超車、跨越、迴轉到實線那一側,但實線那一側卻不能超車、跨越、迴轉到虛線那一側?

如圖:(紅色箭頭是我劃的,是我的想法,請各位看看是否正確,謝謝。)

道路標線迴轉的問題

道路標線迴轉的問題

kadioguy wrote:
各位好,請教一下1....(恕刪)


1.2. 回答正確

不過迴轉車要禮讓直行車先行

Lavender Coffee wrote:
1.2. 回答正...(恕刪)


感謝回應!

順便再請問一下,這種路邊的槽化線,用意是什麼呢?

根據交通號誌規則:「槽化線,用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛,並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。」

我的理解是,槽化線一般是用來引導、分隔車流路線,避免相撞,但這種設在路邊的槽化線有引導、分隔的功用嗎?

google地圖網址:https://goo.gl/4m8gMP



難道是用來分隔前後兩個機車待轉區?




kadioguy wrote:
感謝回應!順便再請...(恕刪)


個人認為第二個機車停等區前的槽化線

是引導分流車輛避開那個第二個機車停等區

(您把它真的想成不能騎上去,不能開上去的路)

確保第二個機車停等區的車輛安全用

如果不對

請其他網友補充

kadioguy wrote:
難道是用來分隔前後兩個機車待轉區?


理論上那兩個待轉區不會同時有機車要待轉
你說的這種T字路口的左轉待轉格前的槽化線
就是沒地方畫待轉格又不肯開放直接左轉也不想削減人行道
硬是在車道範圍畫待轉格然後又不想擔亂畫待轉格的責任
所以加一個槽化線自欺欺人說這裡不能開車喔~你看我有多麼保護機車族阿
的莫名其妙畫法

提外話,機車也不能騎槽化線喔,得往左偏之後到待轉格的地方再往右拐進去轉180度左轉

ps,小弟覺得這種大的T字路直接機車禁止左轉或是另外弄一個慢車道左轉時相都比這樣畫好
只有2線道的一般T字路就直接開放左轉就好了
其實似乎還不少用路人搞不清楚白線的實+虛標線的意思
在五楊就蠻常遇到用路人亂切
不能切出去的切出去,不能切進來的切進來
其實有注意看的話它也有附圖示了



kadioguy wrote:


比較近的待轉區是給橫向車輛要左轉至照片方向的機慢車使用,
較遠的那個是照片方向機慢車要左轉的待轉區,
正常情況下,兩個待轉區不會同時有車停在那裡,
而照片中的槽化線是避免直行車輛撞到遠端待轉區內的機慢車之用!
My Interior Knowledge is Extraordinaire

kadioguy wrote:
各位好,請教一下1...(恕刪)

依照台灣的法規,是可以迴轉的,
但是,
第一,在路口迴轉車子太多,
第二,這樣轉不過去,除非先開到路邊再轉,
但這樣容易被後方車輛認為你是要路邊停車,
如果他剛好要超車,就會碰撞。

在台北很多路段都禁止左轉,
我一開始都傻傻的一直往前開,
常常開超過五個路口都還是禁止左轉,
我都先右轉,再從小路口迴轉,然後直直開就達成左轉了。

Mystique Hsiao wrote:
比較近的待轉區是給...(恕刪)


感謝各位回應。

所以這是給機車用待轉區。我畫了一個圖,請理解是否正確呢?謝謝。


kadioguy wrote:
感謝各位回應。所以...(恕刪)


呃....這次沒人回應了

之前回應的朋友,我都評至少四分,還是不曉得小弟文章裡頭有什麼不合宜的地方?以致大家無意回覆?

還請指正,謝謝。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!