這個疑問在我心裡很久很久......
我好幾年前發現有大約百分之30～40的小黃計程車、遊覽車甚至公車的車後牌照燈都是壞掉不亮的，
我也就往比較正面方向思考覺得：
這種大眾運輸車輛因為每天都在路上跑，
使用狀況比一般私家自用車頻繁，
所以"後牌照燈燈泡容易壞"。
可是，為什麼小黃計程車就特別多?
各位大大有發現這個問題嗎?
小弟一直有這個沒解答的疑問!!!
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SHCC wrote:
全世界愛車如命，天天擦車週週洗車的車主多的是，但為什麼只有台灣的計程車後車牌，屢屢洗到泛白看不清楚。
沒有啥疑問，就是[以惡小而為之】，你很難咬的到他。可檢舉車牌損毀。
之前聽說計程車的後車牌是因為洗車打蠟造成泛白(白到幾乎無法辨識)，
可是目前自己的車連續兩年都自助洗車(每周~兩周打一次蠟)，
也是把蠟打到車牌上，但是車牌的漆面號碼就是不會掉漆(反而發亮)，
實在很納悶是什麼方法可以把車牌用到泛白而難以辨識
另外檢舉車牌毀損是無法成立的(檢舉過)，肉眼看的到唸出車牌號碼也沒用，
警方推說是公路總局的業務範疇，監理單位則回覆說車牌難以辨識，
無法確認車主身分而要求驗車，只有透過警察道路攔查取締一途(兩邊互推)。
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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5D3 wrote:
另外檢舉車牌毀損是無法成立的(檢舉過)，肉眼看的到唸出車牌號碼也沒用，
警方推說是公路總局的業務範疇，監理單位則回覆說車牌難以辨識，
無法確認車主身分而要求驗車，只有透過警察道路攔查取締一途(兩邊互推)。
在台灣，很多汽機車違規檢舉，形同地方自治，沒有統一標準(官僚省事事省心態作祟)。這車牌損毀檢舉，也是如此。bbs的台北市這檢舉件，確實是成立的。(車牌損毀檢舉成功範例)本案例成功之訣竅，在於一次檢舉該車多項車體違規.........
砂紙亂磨(先粗後細 越不規則越好)，再加點鹽酸(洗廁所用得即可)或去漬油擦拭，效果就有了。如果真的是常洗導致褪色，那前車牌日照淋雨機會更多，理應比在後車廂有空間可躲的後車牌來的嚴重才對，可是，前車牌不用被違規拍照(台灣都是後拍為主 前拍為未繫安全帶等取締)，所以漂亮沒關係。
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ryan00014875 wrote:
計程車後車窗及車門有貼車牌號碼，拍進去就能請他回去驗車，我檢舉過也回復請車主回去驗車
我是用行車紀錄器錄影剪輯檢舉，後車窗確定也是有錄到，但是回覆只有車牌能當依據，
大大成功原因也許是尚能辨識車牌吧，又或者如其他網友所言，因為地方自治，
每個地區的檢驗標準都不同(如同法官的自由心證)
我在台北市檢舉成案的機會非常高，至於新北市的話會有一大堆理由推翻，
沒拍到停止線、沒拍到兩段式左轉標誌、車牌髒污不易辨識等等一堆超扯的理由，
我甚至還遇過快速道路上檢舉變換車道未打方向燈，警察回覆我車牌不清楚，
我打電話去詢問承辦員警，為何我看影片卻是非常清楚，又回覆我是屬於台北市轄區，
不屬於他們新北市轄區，我回答我老百姓哪知道你們快速道路上是怎切轄區的，
而且車牌我截圖是非常清楚的，哪有不清楚的問題(要我把截圖寄給你嗎)，
最後回覆因為時效已過七天檢舉期限，"幫我"轉送台北市負責單位，
最後台北市直接回覆事實違規明確"製單舉發"
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