我真的不懂為何TOYOTA的駕駛在路上是如此的自信與優遊自得
在高速公路上用8 90 公里的速度佔住內線巡航
一條高送公路只有三線 遇到兩台這個 後面就一整個車隊了
大家還要左躲右閃的超越你們 不是很危險嗎?

不然就是無預警剎車 前面明明沒車沒路況


不然就是煞車一直點放 不曉得在煞三小的

還有放向燈亂打 亂變換車道就不說了 可以請你們正經一點嗎????

今天光在國一新營到台南 大塞車 明明車子數量不算多 就遇到一大堆這種的

不曉得你們在駕駛座上到底是甚麼心態
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他們在釣魚🎣
烤雞洋芋球 wrote:
我真的不懂為何TOY...(恕刪)
駕駛人問題,無關車種,內線已經變成龜車道了
應該是機率問題!比較多人買就會有比較多這種事情發生~!

烤雞洋芋球 wrote:
我真的不懂為何TOYOTA...(恕刪)



台灣10台車大概有3台是T牌車~
社區一排幾十間房子就可以車聚了。
機率問題~見怪不怪了~。


yuanchih wrote:
台灣10台車大概有3...(恕刪)

但大家公認三寶十台有一半以上是T牌

他的市占沒到一半吧 真的很扯

烤雞洋芋球 wrote:
但大家公認三寶十台...(恕刪)



我的鄰居老的開T牌~
我的同事女的也開T牌~~
你會這麼認為,我一點都不意外~~



popbore wrote:
應該是機率問題!比...(恕刪)

的確是買的人比較多,相對的就是會有人開著比較慢...
也遇過大7、大5、賓士S、E等級的車子,呆在內線開起遊覽國道風光模式開著...
popbore wrote:
應該是機率問題!比...(恕刪)



這叫物以類聚~
什麼人~就會買什麼車~
會買什麼車的~大概都是什麼人~
很準的~
駕駛人問題
牛頭牌市佔率高
當然三寶及違規駕駛就多
個人遇到的三寶及會逼車的也是牛頭牌居多
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