在發這篇文前,我其實早就有被砲的準備,

文章內容有針對性,而且比較寫實

但我覺得無所謂。

我不忌諱,我是從事汽車相關行業的


許多人總討論機油多久換一次?

而換機油工資多少錢合理?


其實這都沒有錯!

科技日新月異,

當然出來的產物效能自然比以前的好很多。


以前只有礦物油,慢慢的有半合成,

再慢慢的有全合成,

而且全合成技術一直不斷在進步

但是在台灣有些事情不斷退步,



我大致就談以下幾點



這類人鼓吹在國外機油是便宜的,

國外自備機油是非常普遍的!


這類人還會自稱,我買的機油效能多好,

符合原廠認證,有的能到25000公里再更換,

然後就拿網路商家做好的資料到處宣傳

基本上,這也並沒有甚麼不對,


在這網路氾濫,假貨當真的時代

你如果買到真貨,又是好東西,

那還真是恭喜你!

但是有事情不對了,

這類人在炫耀的同時,

總會強調自己的工作要怎麼做,

要求怎麼做之後就決定自己的價錢。


換油嘛…只能收200塊喔!

還有最多聽過工資600在那邊嫌的,

在這個論壇裡非常多這種人物


我想告訴你們,

為何你們要求東西跟國外便宜時,

為何不拿出你的購買證明或發票呢?

國外允許機油自備,

那為何不說換油的工資呢?服務費呢?

什麼憑據都沒有,

憑空喊價,為的就是便宜。


有很多人說台灣3000-5000換油是傻瓜,

說現在國外技術可以超過20000km更換一次機油,甚至有免保養,說是國外手冊或保養規定。

那請問你有沒有把手冊看完呢?

手冊上通常會寫允許機油消耗量,

有的手冊甚至會說,

每1000km容許消耗機油600cc甚至還有800cc的容許消耗量,

等於你一直開要一直加這是正常現象,這點你有說嗎?


通常這類人不是從事相關行業,

只看網路資料然後大肆宣揚,

看也故意不看仔細,

挑自己順耳合自己立場的到處亂講


我明白說,這類消費者都是小鼻子小眼睛,

不想付車開銷硬要這樣搞,

一但被人賺了,

就上網討拍說車廠是怎麼賺人錢的




基本上

200-600請人換油,這是侮辱技師的行為,每10000km甚至20000km賺這600,

技師活的下去嗎?

修車廠活得下去嗎?

當你看到車廠滿滿的車,

結果每台只有200甚至600工錢,

頂高機不用10萬嗎?周邊設備廠租人員呢?

機油是致癌物,

所有化學品也都是致癌物你們知道嗎?

而且要面臨很多職業災害風險。

他媽的當他們老了,身體裡面都是化學物質,
都是要靠醫生活的你知不知道?


黑手冒這種險為圖溫飽而已

結果被你們這樣搞

沒有人那麼踐花那麼多設備和用心,

只賺那600元,世界上沒有人那麼踐!


做這種事講這種話的人,真他媽不覺得丟臉?



修車人的車一定永遠是舊舊的,

他們會告訴你老車好養

實際上是他們愛面子才這樣說,

他們實際上買不起新的或年份近的。

他們很多孩子的註冊費都會互相借,

你們知道嗎?

人家吃都吃不飽了,為何要幫你認真檢查車?


200還是600塊換油當然是漏了再加就好啊!純換油!

換完趕快借下個客人才有辦法生存,檢查你的幹嘛?多事!!!



書讀的多讀的好的人,

絕對不可能從事黑手,

所以基本程度就不好了!

不管過去或現在都一樣


然後,車輛日新月異在變,

變到車廠幾乎都跟不上了,

太多科技產品每年不斷的上架,

總是一種車型還沒研究出來就要研究下一種,

即使這樣還是很多修車人不放棄

我看到許多技師,店家,為了生意和業績,

當客人車有問題時即使自己不會也拼命的找問題,有的找不到就收很微薄的工錢

找到問題,下場也不好

通常就是客人自己去材料店買材料,

然後暗示店家只能收大略多少的工錢,

我常聽那些師父在說,我真的為他們感到心痛


這類人自己被賺了,

然後就憤世嫉俗在論壇上發一堆文章,

痛罵車廠的不是,

我真的很想問,

車廠到底賺了你多少保養費?10萬?5萬?

看到最後很多都只有不到萬,

甚至還有幾百塊的,

這類人偏偏又很自以為是,

喜歡在網路上帶風向,影響到許許多多的人

讓大眾覺得,修車就是這些錢,多了他是在黑你

我只看的到修車人被這些人整的多慘!




為何要為難這些做工的人?


許多畢業的高中生,大學生,讀了汽車相關科系,

進入汽車業工作,通常做不久,

轉職率非常高,

因為他們要面對低薪,

而且看到社會真實面,
白痴才修車!


許多原廠師父,滿懷熱血出外開業,以前原廠不知道,出來開業才看到這行那麼糟糕,最後轉行賣便當,賣飲料,這種例子太多太多


而低薪的其中原因之一就是這種亂帶風向小鼻子小眼睛的人造成的,
沒能力的人說話總是特別大聲,而且總愛領導,企圖讓別人跟他一樣想法,

自己丟臉就算,還要別人跟你一樣丟臉?


我身邊的人如果有年輕人想從事車的行業,

我都盡全力阻止,並且拿這類人的嘴臉給他們看,因為這類人非常有能力而且很有效的搞死黑手!


這是一個非常非常非常卑微又會被踐踏的行業,

被有錢人踐踏還好,起碼活的下去

但是通常都是被這類人跟車友踐踏,

餓死又臭掉


所以你如果是想入這行的,勸你不要,

死路一條而已


未來電動車會多起來,修車人市場會被擠壓之外,還要面對這類白目亂搞,修車人不知道還能走多久,只能說辛苦了!



不止修車人,許許多多的黑手都是這樣的處境,請尊重他們,稍微拿出同理心!


不喜歡就不要就好,請不要做出傷害他們的事
文章關鍵字
前年10月去板橋再生發電機花個4千塊修8年的V6雅歌發電機,因為橋接器燒毀,另炭刷也換了,因為很少人修,老師父時薪4千塊!另外,幫我拆裝的店家實薪$600(拆裝各一鐘頭,V6雅歌超難拆發電機)

pllp wrote:
在發這篇文前,我其...(恕刪)


國外換油也不貴.


所以台灣充滿坑人的黑店!


altezzaclio wrote:
國外換油也不貴....(恕刪)
所以有技師只靠換機油維生的嗎?這我比較好奇
200-600也不是消費者開的價格⋯

只換機油半小時能賺600其實也不錯啊,一天下來也快破萬了⋯⋯
工地師傅的日薪都沒這麼高了,環境當然只有更差
其實依工資來說,台灣漸漸會像國外一樣越來越貴

原廠的只有被說糾紛,外場的只有被說黑店

國外的技術工時相當的貴

國內漸漸的會提高工資

零件供應商的價格越來越大眾化,也越來越便宜

所以工資也慢慢會提升,並不需要過度擔心

往後台灣也許會趨向自主修理的狀況

車業或許有一天會不在,但修護車輛的熱忱與喜悅總是黑手的最愛




pllp wrote:
所以台灣充滿坑人的黑店!(恕刪)



pllp wrote:
國外允許機油自備,

那為何不說換油的工資呢?服務費呢?(恕刪)


國外換油的價格不是你自己問的?
對於原廠那是主要的收入來源,
新車大多都沒什麼問題,
所以幾乎都保養為主


對於外廠,這只是其中一個項目,
外面大部分師父都工作辛苦,
因為他們要面對中高齡的車輛,
也要面對許許多多大大小小不同的問題,
在他們眼裡,
換機油是最輕鬆好賺的工作
換油等同於對你車負責,
不論是大大小小的問題,
只要客人開口,
會做或不會做
他們都盡全力完成(當然說的是正常店家)

因為你給了他甜頭!起碼孩子補習費有了!
對他們是已經是一種保障了

但你若把這甜頭抽了,他們會怎麼看呢?

所以自備機油廠家會生氣,能想像了吧?


或許有些人覺得荒謬,但我告訴你在這是事實!
這是一種潛規則!

200-600只是他們求生的底價,
因為市場已經是這樣了,他們無能力改變,

他們當然不是靠賺這600維生,靠這根本養不活家,一般都是保養+維修,
維修資訊都那麼透明了,能多賺多少錢?

而且也沒有像你想的那麼多600可以換,
有品質的機油或許一年或一萬才一次,

而且一般車也更不可能收到600,
他們其實很不想,
但店家也會顧慮客人感受,

所以不喜歡就不喜歡,請不要當加害人




Saiyuki218 wrote:
所以有技師只靠換機油...(恕刪)
誤會,抱歉


altezzaclio wrote:
pllp wrote...(恕刪)
技師還是拿工資的
車多車少該拿的錢還是拿
換油我都用原廠最便宜的油
省的要保固被刁
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