每次看到台灣人吹日本如何好總感覺啼笑皆非,還有主張日本三寶都是外國人的。最近剛好有日本的社論可以來打這些人的臉。
我承認我剛剛又遇到日本三寶不打方向燈硬靠搞得很不爽。
https://www.news-postseven.com/archives/20190520_1373929.html
相次ぐ交通事故は、日本の道路が「歩行者にとっていかに危険か」という現実を突きつけた──。
4月19日に東京・池袋で87歳男性が運転する乗用車が暴走した事故では、自転車で横断歩道を渡っていた母子が死亡するなど12人が死傷。
5月8日に滋賀県大津市の交差点で発生した事故では、車同士の衝突で弾かれた軽自動車が信号待ちをしていた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、1人が重体、保育士を含む13人が重軽傷を負った。
2つの痛ましい事故は連日報じられたが、これを“特殊な事例”と片付けてはいけない。日本の歩行者は、常日頃から“死の危険”に晒されている現状がある。日本は先進国の中でも「歩行者の死亡事故」が多いことを示すデータがある。
2016年の国際道路交通事故データベース(IRTAD)によれば、日本と欧米諸国の年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合を比較すると、フランス20.8%、スウェーデン23.7%、ドイツ27.6%、イギリス30.5%に対し、日本は50.2%に上る。
このデータを見る限り、日本の道路は“歩行者にとってリスクが高い”ことは明白だ。歩行者が自動車事故に巻き込まれないための施策は急務だろう。
2016年の国際道路交通事故データベース(IRTAD)によれば、日本と欧米諸国の年間死亡事故のうち、歩行者・自転車が巻き込まれた事故の割合を比較すると、フランス20.8%、スウェーデン23.7%、ドイツ27.6%、イギリス30.5%に対し、日本は50.2%に上る。
這指的是行人被汽車事故波及造成死亡的比例,日本相對高
「このデータを見る限り、日本の道路は“歩行者にとってリスクが高い”ことは明白だ。歩行者が自動車事故に巻き込まれないための施策は急務だろう。」
「綜上日本道路設計對行人的危險性高,是很明顯的。避免行人被汽車事故波及的對策,應是當務之急。」
文章更上面的兩則事故,一則是87歲老先生開車撞了過馬路的行人,造成2死12傷。一則是兩台車事故後,車子衝撞正在過馬路的幼兒園師生,造成2死13傷。
版主拿這文章來說嘴日本也多三寶?!
台灣2018遊日人數達480萬人,這麼多雙眼睛,哪邊的交通狀況、駕駛素質較好?應該一眼可以看出來。
YHWH wrote:
每次看到台灣人吹日...(恕刪)
https://lin.ee/9NUWQ3l?utm_source=line&utm_medium=share&utm_campaign=none
21日午前、東京のJR新橋駅近くの路上で、トラックが横断歩道を渡っていた歩行者をはねた。
その後、乗用車やバスなどに次々と衝突した。
21日午前9時45分ごろ、港区新橋4丁目の路上で、トラックが横断歩道を渡っていた歩行者をはね、その後、乗用車やバスなどに次々と衝突した。
この事故で、少なくともはねられた歩行者など4人が巻き込まれてけがをし、4人とも病院に搬送されたが、くわしい容体はわかっていない。
バスには小学生の児童が多数乗っていたが、今のところ、バスの乗客乗員にけがはないという。
現場では、東京消防庁の救急車など12台が出動して救助活動にあたった。
現場は、JR新橋駅近くの交差点で、警視庁はくわしい事故原因を調べている。
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日本的社論都列出數據了,台灣人還在眼睛看,憑感覺。
只有3樓講的比較正確。日本“大部分”會禮讓行人,少部份不會。而不禮讓的這些人只要一點不注意就出大事。上面這篇新聞也是撞行人。台灣再三寶,撞行人的新聞也沒日本頻繁。
那這篇社論寫的意思跟你說的根本兩回事吧...
假設日本每天發生一百件行人跟車輛的事故 死50個行人
某國每天發生一千件 死200個
所以日本的駕駛更糟糕?
總要有個實際數字比較好比
社論的結論不是也說是日本的道路設計不好嗎
怎麼給你一講又變成駕駛的問題了
然後這篇也沒提到台灣 又怎麼導出日本也沒有比台灣好的結論的
不懂日文 有錯請指正
另外 這是我剛剛看到的資料

還有其他數據 資料來源都是交通部
這份報告最新到2015年
每一萬輛車 台灣有143.08件車禍 日本有60.72件
每億車公里 台灣有136.3件車禍 日本有74.4件
這些資料綜合起來說 台灣人會覺得日本人交通狀況比較好 應該是正常的吧

台灣有這個
STUPID DRIVERS and EXTREME ROAD RAGE 2017 (Taiwanese edition)
https://youtu.be/JajwaXCDEa4
日本有嗎?貼來看一下,眼見為憑
YHWH wrote:
4月19日に東京・池袋で87歳男性が運転する乗用車が暴走した事故では、自転車で橫斷歩道を渡っていた母子が死亡するなど12人が死傷。
這一件是開車的一路撞到路口的垃圾車才停下來。
YHWH wrote:
5月8日に滋賀県大津市の交差點で発生した事故では、車同士の衝突で弾かれた軽自動車が信號待ちをしていた保育園児の列に突っ込み、園児2人が死亡、1人が重體、保育士を含む13人が重軽傷を負った。
這一件是兩輛車在路口發生擦撞後失控撞上在路口等紅綠燈的一群幼稚園師生。
第一件有可能是開車的操作錯誤而暴衝,第二件就真的是被意外波及。這兩件包括最近幾年發生的幾件車禍,都是老年人開車造成的,在討論限制老年人開車沒有結論之後,就轉向去鼓勵老人自己繳回(註銷)駕照。問題是日本很多地方交通不方便,有駕照的老人不開車連去看病跟買日用品都很困難,所以成效很低。
以這兩件日本的車禍來看,這是意外。相對台灣來講,台灣是開車騎車的故意不讓行人,這是要比什麼?



























































































