為什麼護航外廠的「車主」們，不敢回答下面的問題?
第一個問題是，真相是否如Andy老爹所說
是先到外廠改引擎，之後才把責任推給原廠？
第二、花了十幾萬的外廠「套餐」，保固期只有一年
如果一年之後引擎又再出問題，車主能夠接受嗎?
第三、外廠「收費比原廠高，保固比原廠短」的邏輯是不是很奇怪?
第四、同樣甚至更低的價錢，可以換新引擎，有人還會覺得用這樣的高價「整理引擎」合邏輯嗎?
第五、車主幫外廠打廣告，就文情並茂，但是被質疑就說要「原廠講」
那為什麼打廣告不也「原廠」講?
第六、車主幫外廠打廣告，是否因此得到價格上的優惠?
個人積分：9728分
文章編號：74078705
台灣發大財 wrote:
為什麼護航外廠的「車主」們，不敢回答下面的問題?
第一個問題是，真相是否如Andy老爹所說
是先到外廠改引擎，之後才把責任推給原廠？
第二、花了十幾萬的外廠「套餐」，保固期只有一年
如果一年之後引擎又再出問題，車主能夠接受嗎?
第三、外廠「收費比原廠高，保固比原廠短」的邏輯是不是很奇怪?
第四、同樣甚至更低的價錢，可以換新引擎，有人還會覺得用這樣的高價「整理引擎」合邏輯嗎?
第五、車主幫外廠打廣告，就文情並茂，但是被質疑就說要「原廠講」
那為什麼打廣告不也「原廠」講?
第六、車主幫外廠打廣告，是否因此得到價格上的優惠?
開了一天會，終於開完啦???
第一：硬體先天瑕疵是誰的責任???這也想不透我該怎麼跟你溝通???
第二：現在的狀況不正是納智捷原廠提供了八年保卻三天兩頭大小問題不斷還不斷換代步車給車主所引起的嗎，請問你是在賣車還是在賣保固???納智捷改名叫保固公司或是代步車租借公司別叫汽車公司好了，刮別人鬍子之前請問自己鬍子刮了沒呢???
第三：去看看工單吧，累積下來的費用看誰比較高，目光短淺我也不知道怎麼跟你溝通
第四：瑕疵換瑕疵還是瑕疵，同樣的話麻煩也去跟馬自達柴油引擎的苦主說，看他們接不接受這個方案，這種拿瑕疵品換瑕疵品的方案只有公司派的會接受啦
第五：還不是你們自作孽，我們車主出來講話你們一個接著一個打壓，那就說清楚講明白當面聊，約你原廠聊天又不是約你出來打架的，每個都龜縮，誰真誰假大家看得很清楚，還想繼續秀下限你就繼續吧
第六：此言差矣，這些車主起初剛買車的時候可是幫你們納智捷打廣告打的可兇了，包含我本人也是，那個時候你們可是笑呵呵，請問我們有得到價格上的優惠嗎???有人來幫我繳貸款???在我手上也推薦了將近十位車主買了你們納智捷的車，我怎麼一點好處都沒有呢???當初幫原廠打廣告，你們可是一點質疑都沒有，現在說誰有辦法解決問題，就說人家有好處拿???又是一個州官可放火百姓不能點燈的例子
個人積分：1682分
文章編號：74078718
個人積分：9728分
文章編號：74078774
個人積分：1560分
文章編號：74079015
是先到外廠改引擎，之後才把責任推給原廠？
安迪有去調查嗎？還是收錢講話？
當天有多少純原廠車主去
修正車主搞不好都不到5台
試問這些原廠車主是空氣？
第二、花了十幾萬的外廠「套餐」，保固期只有一年
如果一年之後引擎又再出問題，車主能夠接受嗎?
具臉書觀察截止目前為止
應該也不少修正車主已經超越一年
也沒看過有狀況發生
外廠似乎也沒有綁定要到他們廠保養
而納智捷呢？
召回之後立即反應車輛問題的一大堆
八年保固？照單全收？
不然我就不給你保固了喔
就目前車友回報工單
動輒都是8千
清洗劑一堆
真是架著車主脖子拿錢阿
第三、外廠「收費比原廠高，保固比原廠短」的邏輯是不是很奇怪?
邏輯很怪？你納智捷維修完有保固？
我倒是沒聽說過
保固內都容易出一堆問題了
何況過保固？
有多少車友黯然落淚？
第四、同樣甚至更低的價錢，可以換新引擎，有人還會覺得用這樣的高價「整理引擎」合邏輯嗎?
換新引擎？你怎麼知道引擎多少錢？
全新？還是翻修？
拿得出入關證明？
不都是翻修多數？
全新？別鬧了！你們根本就不會花這個錢
第五、車主幫外廠打廣告，就文情並茂，但是被質疑就說要「原廠講」
那為什麼打廣告不也「原廠」講?
原廠有哪裡值得車主文情並茂？
簽約時說得天花亂墜
反應時請你再開看看
顧路時都是操作不當
上網時都被講成納黒
你們很高級的廠阿
打壓車主最會了
你們有什麼能讓車主信任嗎？
第六、車主幫外廠打廣告，是否因此得到價格上的優惠?
所以原廠要求車主寫心得就是給保養券？
可是為何還是這麼少車主幫你們寫？
不檢討自己為何發生這種狀況嗎？
如果是甚麼牛頭廠
車主還不寫爆
車子就有問題
還要昧著良心說好話
你說的出來？
別鬧了兄弟
外廠我是不知道有沒有付錢
臉書上看到都正面
既然會反納智捷
外廠出問題絕對不用你們來講
絕對被車主幹爆
你以為這些去修的車主都是吃素？
放飯了
吃飽一點
個人積分：1682分
文章編號：74079032
個人積分：6704分
文章編號：74079584
台灣發大財 wrote:
為什麼護航外廠的「...(恕刪)
第一個問題講幾次了，妳就是刻意要帶風向，利用車媒攻擊並抹黑那些去現場抗議的全原廠車主，這種骯髒手段，讓車主極度心寒，更讓廣大車迷對車媒的信用嚴重破產，持續攻擊善良的車主，是能幫助你們銷量超英趕美嗎？
……………………………………………………………………
看看車主都怎麼說吧！
其實應該是要好好討論到底為何納就堅持不完全修復**"引擎的問題"**，要這樣對待消費者，失去民心毀掉前人建立的口碑?
**"引擎瑕疵問題"**才是重點，其他都是帶風向，現在還要假裝原廠換引擎很便宜很划算，不到10萬公里就要換?
反而把這種問說到底有多少台的問題丟給客戶?要客戶回答，還真的是很奇琶!
人家之前就有統計了，也公開了，你們4-500百位的連署書也收了，原廠看了嗎?原廠理了嗎?原廠面對了嗎?
你們裕隆明明都知道，原廠就是不想要處理，被人看破手腳.
按這裡檢視網頁還是正如現在頻頻開新樓所為，想淡化掩蓋這個真實現況?再把過錯推給所謂的納黑? 打悲情牌打抹黑牌?
護衛隊也真會順理成章，矇者眼睛其他都看不到.
車主四處反應了這麼多問題，都無解，車主因為心灰意冷心已死，然後就變成都沒反應所以都沒問題了嗎?
笑死人了，你們不知道現在有多少車主，是完全逆向的真實口碑，絕對不推薦任何親友購買此品牌，
不然在這麼多大力車神車評推薦的市場下，怎麼會銷售這麼難看?而且還是全車系?
納黑真是有夠厲害? 用說的用打的就能讓車子故障? 讓未來消費者不買單了?
本來買車來就是要買來開的，結果搞到現在車主買了車，卻越開越耗油、越開越無力、引擎異音故障燈都來，越開越沒信心，天天面對不知何時而來的引擎壞掉，
有車卻不能開心開放心開，繳了車貸，卻跑去騎車跑去搭大眾工具，開超過3萬的人少之又少，真是本末倒置。
反觀那些去外廠修正後的車子，里程都在比高的，跑7萬跑9萬的都有，每週都開心到台灣各處去玩，翻山越嶺不亦樂乎，真是強烈對比。
是不是敷衍，大家都看的出來，也都有體會，你納就不完全修復，用這麼多手段，還找那些聽說車評來抹黑車主，消費者怎會再給機會?
真沒問題為何全面召回?擺明心裡有數，召回後的驗證到現在都拿不出來，是不能拿還是結果駭人不敢拿?
檯面上的包裝，打開驚喜盒看到的都是劣質瑕疵大陸品零件，妥善奇差，又賣比對岸高價，台灣人又為何要為了愛國心買第二次單?
這不就是變相的在台灣買大陸車嗎?
假象的保固，修不好頻頻回廠浪費時間和持續水漲船高的工單保養費，真的划算嗎?
台灣消費者是很心軟但有這麼笨?
看到的問題太多了，無法一一呈現，歡迎各位後續留言補上……
個人積分：3104分
文章編號：74079590
台灣發大財 wrote:
為什麼護航外廠的「車主」們，不敢回答下面的問題?
這些妳所謂護航外廠的車主現在進來回答妳了
請問妳怎麼回應？
正常來說發現生產線有問題了
應該就是停下來找問題點在哪
然後改善問題，有瑕疵車輛就會出現在某批次
再來就是看車廠是要公開召回改善
還是回廠保養時順便改正
當然前提是產線有修正問題
我是覺得納廠的作法很好玩
納廠也承認就是引擎有問題
那「正常」狀況下的發展
應該是在公開承認引擎問題後
新出廠的車子就沒有這個問題了
這部分就是看會不會還有車主反應了
時間點就先抓個2018的6月後吧？
如果還有的話，那就......
ASHLEY541541 wrote:
追根究底請原廠做出沒問題的車子，
就沒有樓主這些疑問了！
試想全世界還有哪個牌子的車專門需要一個外廠來擦屁股?
這也是納版很有趣的地方
其他車版在問外廠
通常是在問手藝精湛的改裝廠
或者是有一些很難抓的毛病或專修外廠
這邊推薦外廠（先不說原廠有無能力解決）
是要把車輛達到原廠設計標準的
這我自己是第一次看到啦
至於妳的問題喔，不用車主都能回答妳
問題一網路上各說各話，也到總部去抗議了
當天也有紀錄，就一起到總部去驗證不就知道了？
目前版上也幾個車主都願意配合妳耶
補充一下：上次隔壁樓一台無改裝無外廠修引擎的S3回廠
那位銷售經理不也在群組把人家說是改裝過後來討糖吃的？
問題二、三這更不關妳的事了
買賣行為銀貨兩訖，外廠跟車主講好同意就好
會去做的就是接受啊，不做就不接受這邏輯很難懂嗎？
問題四、Rock02兄有推薦過
但有車主打去詢價比八里更貴？
那可能要請妳也推薦幾家幫幫大家了？
問題五、人家車主寫文章爽啊！？
當初車主可能也有個文情並茂的開箱文
心情爽就寫啊，心情沒麼爽或懶就不寫
就跟Rock02一樣說我不是車主跟我沒好聊的
但有時還是會回應我的問題
為什麼？因為他爽啊？不是嗎？
問題六、妳可以打去那家外廠問問看啊？
如果妳要像Rock02這樣直接講有就需要證據囉
個人積分：4195分
文章編號：74080005
個人積分：9728分
文章編號：74080090
