真不知道高速公路內側車道的 用途 跟 使用時機 嗎 ??

先看相關條文 .


高速公路及快速公路交通管制規則 第8條第3款
資料連結點這裡

三、
內側車道為超車道。
但小型車於不堵塞行車之狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限制。
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道路交通安全規則 第101條第1項第3款
資料連結點這裡

「欲超越同一車道之前車時,
須先變換燈光一次
不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」
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道路交通管理處罰條例 第47條第5款
資料連結點這裡

前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光
如車前路況無障礙,無正當理由,不表示允讓或靠邊慢行。」
依法處罰1200-2400元罰鍰。
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道路交通管理處罰條例 第33條
資料連結點這裡

前項道路內車道應為超車道,
超車後,如有安全距離未駛回原車道,
致堵塞超車道行車者
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
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高速公路每隔一段路 .
地面上就會有 "安全車距標線" 提供駕駛者參考 .
真不知道高速公路內側車道的 用途 跟 使用時機 嗎 ??
真不知道高速公路內側車道的 用途 跟 使用時機 嗎 ??
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至於後方車輛有沒有 "超速" ??
那是由國道警察去測速裁定的 .
而不是由你/我/他 "認為" / "覺得" / "應該" 去認定的 .

只要你(妳)覺得後方車輛有 "逼車" 的行為 .
不囉嗦 !!
請直接提出事證向警方檢舉 !!
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以上法規條文 .
已經將高速公路內側車道的 用途使用時機 .
說得很簡單易懂了 !!

就現實面白話點來說 .

前方無車 時.
只要你有辦法保持讓你後方沒有車輛跟隨 .
那你想在內車道怎麼開就怎麼開 !!
想開多久就開多久 !!

但是當你後方有車輛跟隨時 .
表示你已堵塞內側車道(超車道)的行車狀況 .
若是 "安全車距過大" 就加速跟上前車 .
不然你就需要安全的讓道讓後方車輛先行 .

前方有車 時 .
只要你有跟上(咬住)前車並有保持安全車距 .
那你就不用去管後方有無車輛跟隨了 !!
要看清楚是
"得以"
不是
"應以" 差異很大的

訂車 VS 定車
搞清楚
勁揚丫德哥
這篇文章說的比較中肯..

感謝樓主詳細說明...
請勿亂套法規
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發文字號: 交通部71.05.17.交路字第11583號函
公(發)布日: 071.05.17
本  文:

一、道路交通安全規則第一0一條有關汽車超車及讓車規定,應適用
於同規則第九十七條之雙車道。
二、有劃線雙車道,除應依道路交通安全規則第九十七條規定外,並
應依同規則第一0一條之規定超車。至於在四車道,應屬變換車
道超越,其行駛應依同規則第九十八條規定。(交通部71.05.17
. 交路字第一一五八三號函)
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47-2前項所稱超車,指汽車於同向或雙向僅有一車道超越前車之行為。

二、 因常有民眾將二次變換車道超越前車之行為與同一車道超車之行為混淆,
並將其行駛應遵守之規範及處罰混為一談
(例如誤認變換車道從右側超越前車係違規超車行為,衍生舉發及處罰疑義),
為解決前揭爭議,
有明確定義本條例超車行為係指汽車於同向或雙向僅有一車道超越前車之行為,
與變換車道超越前車有別之需要,爰增訂第二項,以為明確。
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以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?
【#說明】
二、綜上,#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道,#即合乎規定;#如後車任意迫近,#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道,#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為
【#重申】
三、利用內側車道超車,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛,致堵塞超車道者,處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
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就現實面白話點來說 .

在高速公路超車不用通知前車讓道(有人會通知中外線前車讓道嗎?噗...)
前車也沒義務讓你
高速公路超車是變換車道超車 不是請前車讓道

最高速限堵塞後車無違規
爭論已久,看來已有正解了.......

以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?
【#說明】
二、綜上,#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道,#即合乎規定;#如後車任意迫近,#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道,#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為
【#重申】
三、利用內側車道超車,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛,致堵塞超車道者,處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
4399218 wrote:
要看清楚是
"得以"
不是
"應以" 差異很大的



可以麻煩就法規條文解釋兩者間的不同嗎 ??
謝謝 !!
劉奕兒612 wrote:
請勿亂套法規 ---...(恕刪)


麻煩提供原始資料鏈結以供參考 !!
謝謝 !!

劉奕兒612 wrote:
在高速公路超車不用通知前車讓道(有人會通知中外線前車讓道嗎?噗...)


唉 ......
現在說的是 :
高速公路內側車道(超車道) .
也就是在說 內側車道(超車道) 這條單一車道 .
跟中外線無關 !!

劉奕兒612 wrote:
前車也沒義務讓你


道路交通管理處罰條例 第33條

前項道路內車道應為超車道,
超車後,如有安全距離未駛回原車道,
致堵塞超車道行車者
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。

劉奕兒612 wrote:
高速公路超車是變換車道超車 不是請前車讓道


唉 ......
現在說的是 :
高速公路內側車道(超車道) .
也就是在說 內側車道(超車道) 這條單一車道 .
與變換車道超車無關 !!

劉奕兒612 wrote:
最高速限堵塞後車無違規


高速公路及快速公路交通管制規則 第8條第3款

三、
內側車道為超車道。
但小型車於不堵塞行車之狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限制。
-----------------------------------------------------------------------------
道路交通管理處罰條例 第33條

前項道路內車道應為超車道,
超車後,如有安全距離未駛回原車道,
致堵塞超車道行車者
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
chienchenghung wrote:
可以麻煩就法規條文解...(恕刪)

其實8-1-3這個得以也有應以的意思
得以是說內線是超車道 非超車也可用最高速限行駛

要持續行駛內線應以最高速限
不是可以讓你選擇用不用最高速限(跟其他法條中的得以不太一樣)
劉奕兒612 wrote:
請勿亂套法規 ---...(恕刪)

老是拿民國71年的解釋文來說嘴,距今37年是否適用如今的交通狀況首先就是個大問號了
尤其是這幾年公路局才開始立牌及強力宣導超車道這個名詞

再回到你那37年前的解釋文,裡面所提到的最主要的重點是以最高速限行駛
請問你如何確認你是最高速限行駛在超車道?
還是你自以爲已達最高速限了,所以就能霸占超車道進而阻礙別人“合法”使用超車道超車的權利?
chienchenghung wrote:
麻煩提供原始資料鏈結...(恕刪)

我只是說明你亂套法規造成的荒謬

其他的交通部說的很清楚了
有需要繼續跳針嗎?
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