賓士這牌子在台灣是不是已經黑掉了

討論文 非引戰文謝謝
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現在路上的賓士車能見度越來越多 快比Toyota還多
大約7成都是外匯車
以前開賓士車的人 真的都是有錢人再開
現在開賓士車的人 大多數都是兄弟 黑道 混混
晚上警察臨檢 賓士的被攔檢機率非常高 尤其C300系列

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最近家兄想換進口車 預算250萬上下
我推薦他賓士CLA
他回我:賓士都+9在開的 我怕被流氓誤認 開槍打死

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所以現在賓士真的已經黑掉了嗎 大家對賓士的刻板印象都是黑道車了嗎
網路上那些百萬YOUTUBER大多也是開賓士
BMW的幾乎沒有
星3345678 wrote:
討論文 非引戰文謝謝...(恕刪)


其實這表示賓士的車款~
這幾年已經愈來愈年輕化~
喜歡耍帥的年輕人~就是C/CLA/GLA系列的~而且幾乎都是白色~
然後外匯車比較便宜~
所以當然就滿街C300...之類的外匯車趴趴走~

E/S系列/休旅車款...
還是普通人士在開~
倒不用想太多了~
[快比Toyota還多]
你是在什麼地方會有這種狀況?
真心好奇,怎麼有辦法比市占率第一的品牌還多?
星3345678 wrote:
討論文 非引戰文謝謝...(恕刪)


等你有這預算時

就不會那麼想了

呵呵~~

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最近幾年 BMW 3 5 7
混的不是很好

相對 M-Benz C E S
造型相當討喜

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BMW 妥善率
之前就跟 Audi 看齊了
這幾年 應該更差

電子做太多
M-Benz 品質也是變差
C300外匯車在台灣有夠多,一堆都是30歲以下的年輕人在開。
就是台灣的賓士車賣太貴,才會現在外匯車滿街跑。
賓士車,是好車
越多車在路上跑,零件就會越便宜
總代理就會感到壓力,釋放出來的利多就更多
不管是原廠保養廠還是外面的保養廠
不管態度、費用,都更樂觀
怎麼看都是良性循環,有什麼好不開心的??
台灣市場小,商人又黑心,國產車賣得跟進口車差不多貴
這種局面早該打破了

以前的BMW,尤其是黑的,還不是也被講成是兄弟車
[快比Toyota還多]
你是在什麼地方會有這種狀況?

我也很想知道
在台灣政策下 根本不太可能發生
這是形容也過頭拉巴

至於黑掉 又不是車本身或品質出大問題.............別想太多啦
去看看周遭的真的開BENZ的人問最準
250萬
可以買美規E300 AMG了
這款+9很少開(因為沒辦法貸款那麼多
fsvbzq wrote:
其實這表示賓士的車款...(恕刪)


蠻同意賓士越來越年輕化了,現在車型跟以前相比,真的差異蠻大的
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