雖然說台中市政府大力開罰中火，且還要求他們降低發電量，不過空氣品質完全沒有提升，用這種直接被打臉的方式告訴我們，降低發電廠發電根本沒有太大效果也算是辛苦他們了
那重點來了，既然降低火力發電廠的發電量也沒法有效降低空汙，那怎樣才是對的方法？
剛好過年期間在YouTube上看的一個就在講相關議題的影片
他說比起發電廠的汙染，汽機車的排放佔了整體空汙的25%
關於這點個人確實滿同意，畢竟台灣汽機車那麼多，而且那種十幾年以上的老車也不在少數，有時候走在路上忘記戴口罩真的會相當痛苦，雖然這陣子口罩不離身就是了，但總之汽油機車會造成這麼大量的空汙並不是太意外
而我在另一個網站有看到更詳細的造成空汙來源比例分析，這邊也一起放上來分享給大家
https://www.thenewslens.com/article/129637
其實不管怎樣結果都顯示出有很大一部份的汙染源是來自我們燃油汽機車
而針對汽機車排放量最好的改善辦法就是騎乘電動車了，畢竟電動車是零排放
而且他們也知道對於電動車的質疑聲從未提過，他們也特別針對大家會對電動車的疑慮提出解答
其中像是電動機車其實在能源效率上並非部分人認為的那麼差，甚至還比汽油車好上2.2倍
此外，還有被質疑一點的就是台灣的用電量拿來支撐電動機車會不會不夠？
以Gogoro為例，平均每天用電量只有平均每日每戶夏季用電量的0.5%以下
等於說，就算現在全台灣的機車都變成了Gogoro，那也只佔台灣一天用電量的1.2%而已
相信應該也是有不少人樂見電動車的發展，但心中其實還是保有一些擔心吧？
其實我也一樣，畢竟現有的電動車的問題還真的會讓人害怕是否真的沒有比油車環保，不過在看完這支影片後，算是釐清了心中不少的疑惑
影片的介紹方式算滿有梗的，至少不會讓人覺得死氣沉沉
有興趣的可以自己看一下
https://www.youtube.com/watch?v=6RaBbJGZSJs
目前電動機車跟電動車在路上已經愈來愈常見了，但我想電動車應該還是有許多需要解決跟克服的，不知道大家有看到那些問題但沒有被提出來的？
