目前油價直直落,現在談燃料稅隨油徵收應該是好時機,只是一兩次不調降,直接換算到油價裏不就好了,怪的是現在卻沒人要談,等油價漲起來要隨油徵收更不可能了。

丟個議題給大家討論,看有沒有有心人去推動。(記者或立委應該趁這時炒作一下,個人認為成功機率頗大的)
文章關鍵字
等立法完再公告實施你看看油價多少錢去了
mas333 wrote:
目前油價直直落,現在...(恕刪)

應該問
如果改為隨油徵收,你能接受加幾元/公升
我認為是3元上下
台灣的立法院... 別指望會有啥利民的法案 , 都是圖利財團而已.
財團跟黨團掛勾.

所以我說 柯P才是台灣的希望 , DPP只是過渡..
還要等一堆樁腳掛了才可能實現.
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
支持
順便電動車充電站的費率一起制訂一下 公平原則 使用者付費
mas333 wrote:
目前油價直直落,現在(恕刪)

看起來還要一段時間
行政院的官不是很積極(交通部)
新科立委倒是滿積極在推的
讓我們看新血立委能否讓行政系統動一下!
奇怪的是現在綠色全面執政了~還是推不動?
想必這改革的阻力很大啊!
每個月1號 加1角稅
兩三年就夠了
這問題已經討論很多次,政府稅收會不夠的,有太多中古車及古董沒在開
黑鬼東東墏 wrote:
這問題已經討論很多次(恕刪)

可是也有很多商用車
一個月就開好幾萬公里
燃料稅的用途就在於道路的維護阿
所以隨油跟車種徵收是最合理的
車子沒有開為何要付道路養護費用?
lupo8568 wrote:
可是也有很多商用車一(恕刪)


因為這裡是台灣而且萬萬稅,很多政策法案都獨步全球例如健保,生長在台灣已經很幸福了,我一年開不到1萬但我反對隨油徵收,一旦徵收運輸及很多成本提升後只會轉嫁給消費者,比較希望依排氣量徵收可以重新調整,應該以500cc為一個等級或馬力計算
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