不知道有人是否贊成 台灣應該仿效國外 多設置停的號誌? (不像我們大多是地板有寫"停"字而已 是有立一個牌子在路口 紅色圓形的上面寫"停")
我覺得到路口減速真的很重要 以我自己在路上騎車的經驗 我認為 很多路口是汽車/機車駕駛可以自行減速來降低風險的
但是有些路口是真的規畫得不好 (彎來彎去 或是小叉路等) 我認為這種不易辨認的路口更應該設置停的號誌
每天在路上真的是看到違規層出不窮 前陣子我有檢舉了一陣子 但最近到未來一段時間都會比較忙 我就沒有在路上檢舉了。
但撇除我上述說的路口減速的問題外 很多汽機車根本連紅燈都在闖 這已經是明顯蓄意不注意的問題。
不知道目前台灣的法規 如果到有停的號誌之路口 沒有停止的話 有無違規呢? 或是有無辦法被檢舉? 我是沒有要檢舉 因為我最近真的很忙 但我覺得應該要有相關法規才對 不然難道號誌都是"參考用"嗎?
台灣一年可能可以因為到路口減速 減少多少件車禍的發生? 相信沒有人敢否認
另外我覺得機車道很多也設計得不好 例如有些路段 有機車道 可能到了下個路口 又沒有了 像我昨天就騎了一段 右邊就是路肩(而且路肩超寬) 我怕被檢舉並不想"行駛路肩" 只好盡量貼車道線 騎在車道的最右邊 然後祈禱沒有汽車會撞我 這就很危險阿
我真的覺得不應該這樣要劃不劃的
要，就全台每個路段設置機車專用道
若不要，就應該提升台灣人用路的觀念 不要逼車機車 只要機車是行駛在無禁行機車的路段 就不應該逼車 (昨天就看到一台貨車喇叭逼前面的大媽閃到一邊去)
請注意 我這裡沒有要討論是否該取消禁行機車 我同意某些路段應該要禁行機車 我說的是 只要是"沒有"禁行機車的路段 汽車就應該乖乖跟在機車後面 不應該逼車 或超車 (而機車也應該跟上車流 不要龜 才不會惹後面的駕駛不爽)
我說的是汽機車雙方都有需要注意的地方 所以沒有要特別為哪一種交通工具說話
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違規超車必檢舉 wrote:
一堆地方都有立「停」(恕刪)
WiKiPEdiaA wrote:
會停的還是會停，不會...(恕刪)
逆向的真的很討厭
White bear wrote:
完全沒有用，我女兒幼...(恕刪)
有些駕駛真的水準很差 好像在比誰開車比較狠就贏了一樣違規超車必檢舉 wrote:
下次有錄到，可以檢舉...(恕刪)
in30000 wrote:
仿效北朝鮮，由年輕的...(恕刪)
每天真的都會看到一堆停在機車道上的汽車 甚至我那天直接遇到停在車道上的汽車 超扯(那是一條不是很大的路 只有雙黃線 雙向這樣 一個車道寬而已 我騎機車經過都必須得跨越雙黃線了... 更不用說汽車了 更危險。像我自己開車的話 我臨停絕對不停紅線/不併排/一定找黃線或沒有劃線或白線位置停/然後絕對會盡量停在路肩(不會擋到機車道)
