《實測》假日國道,內側龜車道,外側超車道 (表速+10不會被拍)

趕在連假的尖峰時段前北返,車流稍多但仍可維持近百的時速,實測一下外側車道是否比較順暢

順便宣導,表速+10不會被拍,表速+10有助行車順暢!



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高速公路速限為什麼不提升一些呢?
小人物櫻木 wrote:
趕在連假的尖峰時段前(恕刪)

你那邊還來得及,趕快買口罩。
台灣有病 內線限速100無法維持100 限速110 無法維持 110~~~~~

真不知在龜啥 尤其是路過有交流道的時候0.0
提速到110,還是抱怨有人龜在內線100
提速到130,還是抱怨有人龜在內線100

不管提到多少,總是抱怨有人龜在內線100

因為問題不在限速,是握方向盤的那個.....人

台灣的駕照考試,只在技巧,不在駕駛座的禮儀,常識。
車輛無辜,規則無辜,問題,都在人。
重點不在國道限速多少
而是在於駕駛人身上,不管你是否開啟定速或者以該路段最高時速行駛,只要沒有超車需求就不要進內線車道,完成超車也請讓出內線。
這樣保持內線暢通,以現行的速限,大概也不至於塞的很嚴重。
jrc1234567 wrote:
台灣有病 內線限...(恕刪)


關台灣什麼事? 台灣得罪你了嗎?

打字都打的零零落落的...國文沒學好嗎?

有問題的是在於駕駛人! 不是台灣!

就算速限給你提高到150,甚至給你無限速,駕駛人自私觀念不改,照樣塞爆!
每台車表速都不一樣,不是+10不+10的問題
我的2台車一台表速110時GPS是108 ,另外一台表素110時GPS是100
所以我一台都加10公里,一台都加15公里 沒被拍

但是.....加多少要自己測,不要網路說+15就+15, 萬一是鬱悶表高速一張至少3000
這影片恰恰證明了什麼超車道都烏龜車的說法根本鬼扯,
實際上就是三線都車,都滿的,
如果這時候再空出一條當超車道,
大概開一整天才會到,塞死你
jrc1234567 wrote:
台灣有病 內線限...(恕刪)

最奇怪的是看到警車自動從100降速到80....
又沒超速,大方超過警車就好啦,完全搞不懂
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