佛得 嚳卡 ST-line 第一摔,車主平安中

佛得 ST-line 第一摔,車主平安中
橋檢梯禁止通行悠~~~~~~~~
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佛得 嚳卡 ST-line 第一摔,車主平安中
佛得 嚳卡 ST-line 第一摔,車主平安中
佛得 嚳卡 ST-line 第一摔,車主平安中
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開這台的車主都比一般人懂車,
駕駛沒事,護主神車發威。
uranuslp wrote:
開這台的車主都比一般(恕刪)

開駒要精神,精神再駛駒
車廠應該免費再給一台新車
畢竟用自己財產性命幫車廠廣告
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
酸民們再次上了一課, 實驗室的撞測可沒有設定這樣的撞法, T牌加了料再去參加正面25%撞擊, 通過了, 但市售車沒那塊, 有意義嗎? FORD按照原廠標準組裝, 安全結構用料相同, 沒道理只因沒在台灣撞測就不安全, 因為長期以來道路實撞測試紀錄已經證明FORD歐系車安全性一流, 前代KUGA沒有任何A1事故, 這代又更強了。

選車的當下就決定日後車主及乘員在事故時的命運, 不可不慎, 但是不論是什麼車, 請大家提醒大家, 一定要繫安全帶, 尤其是到現在還有不少人上車後坐後座不繫安全帶。

Shan-I wrote:
佛得 ST-line(恕刪)
梯牌就是損耗大,所以銷售量很好.......看來福牌也是往相同的路走
eeone2019 wrote:
車廠應該免費再給一台(恕刪)

人客丫,愛注意安全A~~~~
dinnerxp wrote:
梯牌就是損耗大,所以(恕刪)

呃……………大++油唄
Shan-I wrote:
佛得 ST-line(恕刪)

大概是用210在車陣穿越吧?!~
輔助駕駛沒發揮作用、還是沒有開啟?🤔
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