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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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zgmf11133

3007分

樓主

zgmf11133

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文章編號：79552274

有人有修過重大事故的車嗎？

昨晚在高速公路上連環車禍把12年的老賓士 E Class前面撞爆
現在保養廠初估維修費至少50萬起跳
詳細維修項目還沒出來
但昨晚測試引擎是還能發動

這輛柴油車12年來只開35000公里而已
其實很想把它修好繼續開
只是不曉得這種重大事故的進口車修好後會不會毛病很多
所以正在等待最後詳細檢測出來再決定是否要報廢

想請問各位有重大事故車維修後繼續開的經驗嗎？
後續的問題通常是很多還是還好呢？
保險公司不再承保這輛車後其他保險公司願意接手的機會高嗎？

2020-10-26 22:06 #1

文章關鍵字

車事故

altezzaclio

9304分

2樓

altezzaclio

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文章編號：79552371

zgmf11133 wrote:
昨晚在高速公路上連環(恕刪)

看在那裡修和怎麼修?

在原廠照標準修,開起來和以前一樣,開不出差別.

在外廠修,我沒試過.

有保險,賠的夠,建議在原廠修,而且還要自已懂車,常常去監工,修起來品質才會好.

車子大撞保險公司會不再承保?我之前怎麼沒遇過?

zgmf11133

3007分

樓主

zgmf11133

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文章編號：79552481

altezzaclio wrote:
看在那裡修和怎麼修?...(恕刪)

感謝你的回覆！

目前看起來車子的殘值和維修費約略相同

保險公司除了要理賠我們以外
前面幾輛連環車禍受傷的車子估計也是要賠的
現在投保的這家保險公司已很明確告知
若車輛修好後他們不會再承保這輛車的保險

tda123456

8895分

4樓

tda123456

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文章編號：79552513

車頭沒爛都好處理
車屁股只要切一台二手車焊回去
在重烤潻很快

引擎室撞爛的話
要花很多錢和時間去處理
一般都直接報廢

zgmf11133

3007分

樓主

zgmf11133

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文章編號：79552527

tda123456 wrote:
車頭沒爛都好處理車屁...(恕刪)

把車頭切四等份的話
第一等份全爆
目前還在等維修廠詳細勘查損傷程度中。。。

altezzaclio

9304分

6樓

altezzaclio

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文章編號：79552780

zgmf11133 wrote:
目前看起來車子的殘值和維修費約略相同

維修費不會賠到殘值,賠到殘值四分之三而已,超過是全損了.

就怕維修費賠不夠,差很多,自己貼錢修很痛的.

以前可以喊包修的方式,就是保險公司賠多少,原廠用這個金額幫你修到好,但是就不是全部用新零件,會用一部份的殺肉件,去降低成本,以達成包修,但是現在還有沒有包修這種做法,我不知.

zgmf11133

3007分

樓主

zgmf11133

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文章編號：79552906

altezzaclio wrote:
維修費不會賠到殘值,賠到殘值四分之三而已,超過是全損了.

原來如此，那看來保險頂多賠3～40萬
剩下的都要自己貼了

最怕就是修起來很痛，修完後結果那台車後面的餘生也是過的痛苦不堪
這是最擔心的

我先等保養廠詳細看過受損程度
跟裡面師傅聊過再決定好了。。。

很感謝大大提供很多很有用的資訊，萬分感謝！

su0516

393分

8樓

su0516

個人積分：393分

文章編號：79554509

剛SUM看一下殘值50這邊上下，保險賠的話不如買同年份好的，舊的拿去賣殺肉價加減補貼

我完全聽不懂你在說什麼

700分

9樓

我完全聽不懂你在說什麼

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文章編號：79554564

zgmf11133 wrote:
昨晚在高速公路上連環...(恕刪)

因為可以調表，所以殘值主要是看年份和車況，不是看里程數，維修費大於殘值基本上已經可以放生，而且你又是事故車，其實已經沒有維修的價值，我有認識收報廢車的朋友，有需要可以給你他的電話

ado016435

13474分

10樓

ado016435

個人積分：13474分

文章編號：79554607

建議原廠修, 理由(1).這是柴油車, 還可以開很久, 未來維護費用低(註) (2). 原廠修的基本上可以達到原來的水準, 尤其是賓士(16年前我OPEL被30的SPACE GEAR側撞修了15萬, 車台校正, 修好後去試極速, 與修後之前車況完全無異, 驚訝於原廠技術及自我要求) (3).保險可以改別家, 保丙式即可

註: 建議車多開, 尤其多開高速公路, 柴油車不常開反而對油路及廢氣過濾系統不利。雙B的柴油引擎都是來自PEUGEOT, 耐用度高。