「區間測速」降低事故率成效佳警政署要求辦理國家標準檢驗

「區間測速」降低事故率成效佳　警政署要求辦理國家標準檢驗
記者張君豪／台北報導

「區間平均速率裝置檢定檢查技術規範」將於2021年元旦上路，內政部警政署要求警察機關積極辦理區間測速國家標準檢測工作，提升科技執法設備公信力，兼顧交通安全與執法公信力。

警政署表示：國內區間測速自2018年於新北市萬里隧道啟用上路2年來，目前全台共有18處區間測速裝置加入執法，但今年4月在西濱公路彰化段發生區間測速校時爭議後，除新北市4處包含萬里隧道、北宜公路、臺64線快速道路、新店區環河路經「財團法人全國認證基金會」第三方公正單位檢測通過，可繼續執法外，區間測速路段均暫停執法。

但警方執法發現，區間測速裝置，對減少違規、降低交通事故發生有顯著成效。以新北市萬里隧道、北宜公路為例，新北市萬里隧道於107年7月實施後與實施前系統測試期間比較，月平均違規件數比較，比例降低97.31%，月平均事故數降低88.89%；另北宜公路於108年4月實施後，月平均違規件數降低99.46%，月平均事故數降低46.15%。

警政署指出：以台61線西濱公路彰化段為例，暫停執法後該系統仍持續運作測試，比較數據從2020年2-4月與停止開單告發的5-7月做比較，暫停執法後事故增加15件，包含A1增加1件，A2增加5件，A3增加9件增幅達250%，另超速行為增加1,092件，增幅達121.60%；顯見區間測速開罰、對民眾行車安全有甚大助益。

目前全台灣建置區間測速裝置組數計37處，為加快檢定程序，警政署協調經濟部標準檢驗局從12月1日起，開始受理各警察機關區間測速裝置之國家標準檢定，警政署將持續督導各機關積極辦理檢定，要求每個區間測速裝置執法系統均須符合國家標準檢測，希望全國民眾支持配合，共同維護用路人安全。
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