全速域ACC 跟全速域車道維持(置中)你們比較常用那個? 如果二選一你們會選誰!!! 發現很多人不知道其實是有分開的 2021式Kia Picanto GT-Line LFA進階型車道維持輔助系統:若系統偵測到前車或兩旁車道標誌(車速低於180km/h以下),儀錶綠色指示燈亮起後便可輔助方向盤讓車輛保持在車道中央。 2021式Suzuki Swift ACC 主動車距巡航控制
沒錯~小孩都懂的道理原廠如果就有的,不要嗎??代理商如果拿掉,乖乖當肥羊宰嗎?買手機難道說,雙喇叭太大聲了幫我拔掉變單喇叭??不玩遊戲,換普通一點的螢幕??要手機商拔零件,然後原價賣??國外原廠就有,要強求硬上國外原廠沒有的配備,不強求lupo8568 wrote:小孩子才做選擇我全都(恕刪)
aucifer5 wrote:這兩個是三寶才會在意(恕刪) 會說這種話的,才是真的不會開車,科技在進步,連這也不肯學,找個藉口吐嘲別人。把你的手機都丟了,去打你的室內電話就好。還有像你這種人可能不知,像我們年輕人有自己的新家後,室內電話是不會安裝的,新科技的出現,也代表某種產業會隨著時間消失。
會開車的人也會老也會疲勞也有精神不濟的時候, 一有這種狀況, 就可以用上這兩個配備, 讓你只用十分之一的力氣及精神開車即可, 增加了自已安全也維護了別人的安全aucifer5 wrote:這兩個是三寶才會在意的東西! 對會開車的人這可有可無