以前日系國產車被戲稱為"鋁罐車"日系車強調的是節能鈑金使用的相對較薄好像一直以來並沒有給人"安全"上的印象不是說他不安全而是相對比起歐洲車來說如瑞典坦克 Volvo, SAAB一直以來都以安全著稱加上歐系車底盤一般來說較硬朗鈑金使用的也較厚自然給人安全的感受只是感受而已因為鈑金厚薄與安全並非絕對所以日本車要說剛性強的很少但法規上測試全球都PASS不然怎麼上市鈑金厚實大概所有一般日系車都沾不上邊至於安全性佳如果指的是那些先進科技設備那跟一般歐系車應該是差不多的至於台灣市場廠商都是能偷就偷政府光安全氣囊就只規定最少兩顆有多少安全配備在政府眼中是選配因為人命不值錢你還希望廠商能對"安全"做多少努力
你看喔台灣人是務實的乘坐空間要大置物空間要大後座走道中央不能突起太多要離地高視野好的休旅車要省油省稅金要多數人認同保值的車要配備好音響好乘坐舒適感好要買不是用來撞的車歷屆得獎名單是=========>營業車