多檢舉別人幾次可以讓自己了解相關眉角拿"越"來說我檢舉過機車紅燈停在停止線外檢舉他紅燈越線我想說附上兩個不同時間的照片可以證明機車紅燈停止在停止線外應該妥當結果被打槍說沒有"越"的動作哈哈還有很多眉角你不檢舉你不知道像檢舉機車停在人行道要是超過3公尺,他停在外側,就不會開單因為有一個不知道哪個規則說人行道3公尺以上可以停機車但要是停在中間擋路,就會開單所以多檢舉對於你的交通規則會有幫助也對於別人檢舉你的困難度心裡有底對你開車是有幫助的.
這個案例很值得商討,當平交道閃燈警鈴響起,此時在網格到底該不該過?現在很多地方網狀越畫越廣,按照速限停止線到平交道通過基本上都超過3秒了,如此一來平交道就是完美的陷阱,我記得宣導都是,當警鈴閃燈響起時,於停止線前應立即停車,停止線後應趕緊通過,這樣不是才是對的嗎?
笑死一堆拿雞腿換駕照的!!!駕訓班或考試時有沒有教你們"黃色網狀線"不可以臨停!!!在鐵道這端看不到另一端的車輛壅塞狀況嗎?明知鐵路另一端的車流還沒消化完,硬是要開上鐵軌等!?是當你們開的車經得起火車撞,還是不把自己跟其他人的命看在眼裡!?
巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:笑死一堆拿雞腿換駕照(恕刪) 像這種案例~完全沒有討論的必要~也沒有什麼~法官恐不恐龍的問題~前面是平交道~前面是十字路口~有黃網線也罷~無黃網線也一樣~只要前方沒有空間~可以容納你的車~就是在後方等~(有無停止線都一樣~)這算是常識~也算是個人的駕駛道德~常見有人~什麼變換燈號...了~但還在路口~但是已經過了停止線~怎麼辦?到底要不要過?到底有沒有路權?發生事故誰肇責?...有差那幾秒1分鐘嗎?可能會讓自己進退不得~也可能會阻礙他向車流~沒事找事做~看了就覺得好笑~
巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:笑死一堆拿雞腿換駕照的!!!駕訓班或考試時有沒有教你們"黃色網狀線"不可以臨停!!!在鐵道這端看不到另一端的車輛壅塞狀況嗎?明知鐵路另一端的車流還沒消化完,硬是要開上鐵軌等!?是當你們開的車經得起火車撞,還是不把自己跟其他人的命看在眼裡!? 這樣啊?那你就跟大家說 當你開到黃網線時 警鈴剛好響起 你怎麼做?你確定你知道這棟樓在討論啥?PS:樓上又來一個搞不清楚狀況的
先不說大車就說小車吧開到黃網線上正要通過,前方無車,車速正常,忽然響鈴大多數的人作法,在遮斷器前停止不動或是乾脆倒車回去不過這些都是有漏洞可以讓"檢舉魔人玩弄"小弟則是加上備份影片檔,自保用的比較快的現成方式,調整紅綠燈響鈴即跳黃燈,黃燈就是讓你加速通過的紅燈強行通過或是在黃線上才開罰相信這樣大家都能接受政腐別再睡覺了不知道這爭議很久了嗎?
劉奕兒612 wrote:這樣啊?那你就跟大家(恕刪) 前方有黃網線~不管黃網線前方是否有很多車~你該做什麼?就是減速啦~(就算鈴聲沒有響起~也是減速~)當黃網線前方有很多車~並沒有你的空間~你就是停在停止線之前~(就算鈴聲沒有響起~也是停在停止線之前~)何來"當你開到黃網線時 警鈴剛好響起 該怎麼辦?"哦~鈴聲突然響起怎麼辦啊?會煞不住啊~突然煞車後方會追撞啊~...你知道行經平交道~必須減速至15公里以下嗎?不要沒事找事做~自尋煩惱~並非搞不清楚狀況~ 只是"開到黃網線時 警鈴剛好響起 該怎麼辦"不是很有討論的必要~如果你有確實減速~有確實判斷前方有無可容納你的空間~要嘛就停下來~要嘛就快速通過~是不會有人被卡在平交道上的~有人會被卡在平交道上~要嘛不是沒有確實減速~要嘛就是沒有確認前方有無空間~或是硬要過~
巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:笑死一堆拿雞腿換駕照的!!!駕訓班或考試時有沒有教你們"黃色網狀線"不可以臨停!!!在鐵道這端看不到另一端的車輛壅塞狀況嗎?明知鐵路另一端的車流還沒消化完,硬是要開上鐵軌等!?是當你們開的車經得起火車撞,還是不把自己跟其他人的命看在眼裡!? 你完全沒搞清楚這案例。就是黃色網狀不能臨停,司機才趕快通過,結果法官說闖平交道罰9萬。法官認為大貨車當時應停下來,原因「臨停網狀線」罰3萬4。也就是照這法官見解,任何車輛行駛到網狀線時,平交道警鈴響起時。這時駕駛員不論「前進」「停下」「倒車」,到要被罰3萬4以上,外加吊扣駕照一年。