(這時候也只能自我安慰點到滿.....
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記者游鎧丞／綜合報導
讓一輛千萬法拉利自交車到報廢要花上多少時間？這名43歲德國駕駛，應該做了最適切的示範；原因無他，這位德國駕駛花了1年才等到其砸下36萬歐元（新台幣1,218萬元）所添購的法拉利F8 Tributo，卻在交車6小時後，因為一起車禍，讓這台義大利烈馬直接宣告「功成身退」。
▲德國一名43歲駕駛，成功創下了交車到報廢僅需6小時的新紀錄。（圖／翻攝自Carscoops）
1年的等待，只花了6小時便讓它付諸流水；你，做了場好夢了嗎？
▲看來法拉利烈馬即便有人手骨夠粗買得起，也不一定會好好地開，圖為示意圖。（圖／資料照）
根據德國媒體報導，當地一名43歲民眾，好不容易等到了其一年前下訂的法拉利F8 Tributo；卻在交車後6小時，發生了一起嚴重的意外事故，讓這台義大利烈馬直接宣告報廢；德國警方表示，當時天氣狀況不佳，路面濕滑，這台F8 Tributo因為速度過快，直接失控撞上道路護欄，並回彈波及路上的另一台小巴士，一直到了再度撞及護欄才得以停下來。
就警方所釋出的現場照片來看，這台F8 Tributo車頭已近乎全毀；輪胎以及懸吊系統也出現嚴重的扭曲變形；即便車主再有錢，應該也不會想要／有能力將車子復原到原本的狀況。
▲德國警方表示，負責開車的43歲駕駛並沒有受傷，反倒是坐在副駕駛座的乘客傷勢較重，所幸並沒有生命危險，圖為示意圖。（圖／資料照）
其實同款的法拉利F8 Tributo，已在2019年7月便正式導入台灣；在當時總代理蒙地拿喊出了基本車價為1,485萬元、台灣標配售價1,558萬元的頂天身價；即便不甚親民，但當時已有不少多金買家爭相詢問預訂事宜。
在當時，法拉利更宣稱F8 Tributo是品牌現行「最速V8」，其搭載的3.9L V8雙渦輪增壓引擎，經內部調校過後，更造就出720匹、78.5公斤米的最大輸出；或許也是因為這樣張狂的輸出表現，才讓這名德國車主「被迫」在短短6小時內讓愛車「自主報廢」吧……。
原新聞：https://speed.ettoday.net/news/1941488
