剛剛查了一下高公局數據

竟然沒紫爆



震驚!居然沒有想像中壅塞
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狼0223 wrote:
剛剛查了一下高公局數(恕刪)


湖口新竹系統竟然都綠燈


要看上交流道的管制燈號吧?現在的大節日大多塞在上高速公路的平面道路.
台灣人一直在怕死跟擠爆中掙扎。想出去又怕被【抹】到,確診就被查爆足跡,公開,壓力太大了
這時廢在家,反而沒事
很多昨天就跑了,另外今早高乘載,還有很多今天要上班晚上要烤肉,晚一點又會車多
以前坪林、石碇交流道附近道路的路況影像,現在都看不到了!!
(礁溪路七段北上往國5 的影像也看不到了)

為的是什麼???


14日要從石碇交流道上國5南下,文山路一段沿途塞車有 1公里長
(因為原本紅燈可以右轉上國5的"右轉綠燈"被取消)

這個政府只會做"表象",欺騙某些"不用腦"的老百姓



中和南下 42.51



狼0223 wrote:
剛剛查了一下高公局數(恕刪)


都什麼時代了
早就改變做法了
現在都是塞在閘道了啦
RBB213
今天要從三重往桃園,到閘道才發現有人數限制… 結果只好接受引導載著小女往臺北上開去^^! 大家記得先確認管制狀況
kan9938
是啊~一早路過交流道口,全都回堵;早點說我就繞開了,我只是路過,又不是要上高速,還要跟著塞...XD
hpvs19 wrote:
以前坪林、石碇交流道附近道路的路況影像,現在都看不到了!!


你換個APP就可以看到了
我用國道1968 APP就很清楚,很多路段不到1公里就有一支鏡頭
應該是你的意識形態營造的假象騙了你自己
hpvs19
以前深坑北上只要上面的車速度緩慢,我就會從石碇上國5 根本不會"塞",自從號誌改變後,沒有一次"不塞"、"不排隊"!!
wjm01510
剛查了1968哪有你說的“很多路段不到1公里就有一支鏡頭”。
台9二格山和國史館攝影機還有在啊,106乙石碇交流道前,之前就沒開放即時攝影機,我假日常跑這2條路,所以出發前會看有沒有地濕來決定是否要去。
匝道儀控才能嚇阻短程上國道的用路人,想上去要先排隊三十分鐘,百公里內總有別的替代道路可用
hpvs19
就像一般道路,大路口、小路口只要有"路口",就設個"紅綠燈"、再加上號誌"不連線",使得上下班時不塞車也真的很難!
heliun
一般道路會塞,是因為路口不淨空、任意變換車道、併排停車、違規停車。上下班時,主因是路口不淨空。
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