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樓主

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汽車公司都是賣一台賺一半嗎？

剛剛看到的

奧迪福斯汽車公司陳姓財務部會計經理每月薪資高達14萬餘元，他以員工價155萬元購入市價341萬元的奧迪A7

是不是所有汽車品牌在台灣都是這樣子？
包含本土品牌
所以在台灣汽車才會賣這麼貴
明明在海外賣得很便宜的汽車到台灣也幾乎快要變成兩倍的價格在販售

2021-12-03 15:35 #1

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汽車公司

Couch Patato

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2樓

Couch Patato

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文章編號：83649185

雖然我不在汽車產業工作，但就我所聽來的並不是這樣。

至於員工〝福利〞車為何會低價？能低多少？每家政策不同，但是他是員工福利，而且一般會限制年資、職級、車款（甚至顏色），賣的好的車型不會提供員購。

最後，還是一個老問題，開放競爭市場如果有暴利就會有人投入，然後互相競爭成為薄利。

不雨

所謂的員工福利都是到中階幹部....低階都是被壓榨不要綁低階

2021-12-04 8:10

yuanchih

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yuanchih

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文章編號：83649263

號稱毛利率高的Tesla也不過三成。

沒想到1A在台灣是賣一台賺一台，賺的那一台應該是LOGO價值吧。

Red Bull Racing Honda

chototsumoshin

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chototsumoshin

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文章編號：83649343

Captain Bambi wrote:
剛剛看到的奧迪福斯汽...(恕刪)

車子不清楚，但其他行業最底端，除了鄉下地方，店家用進價的3倍賣是常見的事情。

patty109

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patty109

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三分之一的價錢在買品牌價值

atoss888

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atoss888

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文章編號：83649526

Captain Bambi wrote:
剛剛看到的
奧迪福斯汽車公司陳姓財務部會計經理每月薪資高達14萬餘元，他以員工價155萬元購入市價341萬元的奧迪A7
是不是所有汽車品牌在台灣都是這樣子？
包含本土品牌
所以在台灣汽車才會賣這麼貴
明明在海外賣得很便宜的汽車到台灣也幾乎快要變成兩倍的價格在販售

去看一下A7國外售價, 在乘上關稅, 如果大於155萬, 就是車商貼錢給員工自購(難怪要告)
如果不是, 那就是賣一台賺一台
到底是哪一種....你去google 一下就知道了.

eason0620

國外的售價再乘上關稅是貿易商的成本，不是公司車的成本

2021-12-03 16:52

芭樂068

沒錯，原廠進價不是國外售價，稅算起來不會那麼高

2021-12-03 17:31

ryan00014875

12141分

7樓

ryan00014875

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文章編號：83649558

Captain Bambi wrote:
剛剛看到的奧迪福斯汽(恕刪)

員工價公司就沒賺嗎？搞不好賣一台賺一台半的錢？

泰特

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泰特

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文章編號：83649837

聽說特斯拉業務沒有拿抽成笑到噴淚

cupitol

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cupitol

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文章編號：83650426

原廠車輛關等等的隱形成本很多

yoyo0719

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yoyo0719

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文章編號：83651709

很粗淺的看

你大概會覺得每個行業都暴利吧

不然你去看看iPhone成本多少錢

去看看外面餐廳一份餐的食材成本多少錢

去看看一件衣服售價和成本又差多少錢

賣車賺回來的錢，還得養一堆人養一堆銷售中心辦公室

看看國外那些大頭們的年薪一年多少錢

你單看一個產品的售價就覺得是暴利

那歡迎你快去當老闆賺翻天

汽車公司都是賣一台賺一半嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

汽車公司都是賣一台賺一半嗎？

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