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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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hughkk

3142分

樓主

個人積分：3142分

文章編號：84429843

日系小車是不是都應該像這樣的價位比較合理？

墨規2022年式nissan march台幣32.1萬起

今天刷google新聞時看到的

6具SRS輔助氣囊、ABS防鎖死剎車系統、EBD電子剎車分配系統及BAS煞車輔助系統、VDC車輛動態穩定統及TCS循跡防滑控制系統列為全車系標準配備
只要折合台幣32.1萬起

這價格比18年前的matiz 1.0 apache st2（36.3萬）還要便宜許多
動力更強而且配備更加豐富齊全

看看國內市場最便宜的國產車colt plus，售價五十幾萬，只有二顆氣囊

2022-03-17 16:20 #1

文章關鍵字

小車價位

seatree

34326分

2樓

個人積分：34326分

文章編號：84430047

現在日本的march售價日幣1,289,200起，也是相當於台幣35萬左右。
裕隆停產前，國產的march要賣到50幾萬，而且還是舊款的車型跟引擎沒跟著國外一起改版。同樣是銷售國的國產，台灣國產的比日本國產的還貴，明明是日本的工資跟製造成本都比台灣高。
所以說台灣的汽車產業到現在還搞不出一台完全自主研發的國產車，國產化的日系車又賣得越來越貴，再看看近20年來這幾家國產車商每年的EPS，就知道是這些國產車商造成的問題。

1087分

3樓

個人積分：1087分

文章編號：84430062

你這樣比較是XX比XX

台灣平均所得是墨西哥的三倍

墨西哥工資,原物料也都比較便宜

把上面數字*3你就會發現一點也不便宜

今天如過要你降低成三分之一,車價折一半你覺得划算嗎?

多讀點書再來問,不然你永遠沒辦法想像每個國價物價怎麼都不一樣,乖!

旗揚

所以國產車沒一個能打的，國內市場就是小，還設啥鳥關稅保護

2022-03-18 15:38

ryan00014875

重點是保護了大半輩子，啥屁也做不出來，在車價卻刮了不少油水

2022-08-09 11:44

Fanaan

1763分

4樓

個人積分：1763分

文章編號：84430072

你忘了中華民國萬萬稅了嗎？
不可能有30幾萬這種價格的
Colt Plus的50萬已經是汽車便宜的極限

seloo

199分

5樓

個人積分：199分

文章編號：84430118

通貨膨脹啊！
18年前是什麼概念
當時的36萬已經相當於現在的50萬了
只是當年晚幾年出現的Colt Plus倒是一直都是這價格，真抗漲

怪的是墨西哥怎麼沒有通貨膨脹問題？2022還能賣這種價格

2022-03-17 22:50

nough

1488分

6樓

個人積分：1488分

文章編號：84430151

hughkk wrote:
墨規2022年式nissan...(恕刪)

墨西哥幣到台灣來，關稅、貨物稅加一加都超過了
也難怪Nissan就讓MARCH消失在台灣
小車大空間就變成Colt Plus的專利

2885分

7樓

個人積分：2885分

文章編號：84430182

雪球5366 wrote:
你這樣比較是XX比X...(恕刪)

呃...美國&日本人民收入也是台灣人平均收入的3倍起跳，車還賣的比台灣便宜... 台灣No.1

台灣No.1

156alfa156

銷量的不同，攤提成本的算法不同，獲利的要求不同，終端售價就不同。最巧的是，台灣各廠牌的車都是比國外貴上不少，沒有剛剛好的

2022-03-18 13:33

Georgepp

166分

8樓

個人積分：166分

文章編號：84430228

台灣的車價回不去了
我在想未來有一天，Colt Plus也是會漲價上去的

Bemo_Du

7315分

9樓

個人積分：7315分

文章編號：84430308

原來這台還在賣???
↑
這是我看到這個新聞後最驚訝的事

156分

10樓

個人積分：156分

文章編號：84430435

便宜是便宜
還是很多人罵它啊！
大家的心態都是又要馬兒跑、又要馬兒不吃草、包山包海樣樣好
就是不多丟點銀彈

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