這幾年汽車有沒有配ADAS、或是有沒有達到LV2,好像變成是個不成文的標配
也被很多新車主列為買車的重點條件之一
不過我就好奇,科技發展這麼久了,貨車甚至拖車好像也沒看到有在討論這個的?
這些GDP學長們不是更應該要配這些主被動安全配備嗎?
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Guinafort wrote:
這幾年汽車有沒有配ADAS...(恕刪)

GDP的車只會希望能動能載就好。
那些安配都是法規規定的,沒有規定,就什麼都沒有
Guinafort wrote:
這幾年汽車有沒有配A...(GDP學長們不是更應該要配這些主被動安全配備嗎?恕刪)
配這些主被動安全配備嗎?

那是可以吃的嗎?增加被動安全配備等於增加營運成本,老闆表示 不高興
Guinafort wrote:
這幾年汽車有沒有配ADAS...(恕刪)

其實比較高級的歐洲重車早就有那些配備了,但畢竟車款較貴,比較少人討論
像是賓士也算是比較早發展的品牌之一
不過FUSO跟賓士共用技術後,這些主被動安全也能在日系的FUSO上看到了
死角一堆的車主動安全更是需要
尤其是360環景
強制安裝就不會一堆司機撞死人都在說死角沒看到
Coffee1018
其實很多不長眼的也愛鑽
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Guinafort wrote:
這幾年汽車有沒有配ADAS...(恕刪)

一直都有啊,fuso這次六期新車就都有配備這些
依照各種車型或噸數的不同可能會有微小的差異
但基本上ACC,AEB或是車道偏移都有了,有些等級甚至還有行人偵測
貨運只想要能動能載更重又便宜的車

上次不就有個在哭說路人又不會幫他出錢,要安全配備做啥
Guinafort wrote:
這幾年汽車有沒有配ADAS...(恕刪)


五十鈴 六期車已有 AEBS及自動輔助煞停,車道偏移輔助系統,今年還會有盲點偵測等等.
首先,雖然大部份的司機都是奉公守法,但更多的是趕時間送貨的馬路小英雄,這些設備以他們的開車技術來看的話會整路嗶嗶叫...,對司機來說是一件煩人的事~
再者,開公司的老闆大部份都是以低配來選商用車,不要問為什麼等你有一天自己當老闆看維修帳單時就能了解。
其實雖然比不上轎車,但貨車的配備還是有隨著法規在進步的,我的公司車是台二十幾年的藍色小貨車,大慨除了車燈會亮引擎會動就沒有什麼了,而這兩年買的新小貨車基本的防滑、自動頭燈、氣囊...等都慢慢的補齊了,愈新的車也都會更多,雖然還是比不上轎車但是有在進步的~
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