那如果重機騎士自摔噴飛，被輾到算誰的?
所以為了不要遇到這種狀況，我不支持重機上國道嗯...來看看昨天的新聞:
國3連環撞1死8傷！男「北甩南」車道爆頭亡 驚悚車禍現場曝光
駕駛或乘坐汽車沒繫安全帶人一樣會噴出來
但無論爆料公社、各大新聞社團，怎麼就沒半個人留言說
汽車乘客或者駕駛噴飛出來，輾到算誰的?要禁止汽車上國道?
所以本質上以"不一定會發生的"意外，來禁止重機上國道，根本就不合理
只是找不到合適的藉口，硬要掰幾個理由來反對而已
如果你已經用最壞的情況來想像重機上國道，那當然只會想到血流成河的畫面
就像你如果一直問，飛機掉下來人存活機率超低，要先改善掉下來會死人的問題才可以讓飛機起飛一樣沒道理。先看看飛機肇事機率吧...所以也可以看一下，肇事最多的是誰，我可以跟你說，絕對不會是重機
不然為何全世界幾乎9成以上國家，重機/機車都是可以行駛國道的呢?
再次強調
政府不讓機車好走，完全是因為房價問題
如果今天隨便一台125cc的機車，都能自由的從桃園走國道到新北/台北
通勤成本如此低廉，誰還要住貴鬆鬆的蛋黃區?
台灣這麼小，但騎機車從台北到新竹，就會覺得危險/疲勞，為什麼?
因為路權糟糕，導致機車變成只能短途代步
甚至要在西部騎個單趟100km，都算是中長途旅行
但同樣在東部，100km只是家常便飯，因為那邊幾乎沒什麼路權問題
(沒有國道、快速道路)
不要再被政府洗腦了，機車走封閉式道路肯定比平面非封閉式道路安全，尤其現在平面還充滿違規停車...
也不要看到重機相關討論，就瞬間沒了智商
多思考一下，人生會更美好
