2022-05-18 01:14 聯合報／ 記者劉明岩／彰化報導
台61線西濱快速道路彰化縣鹿港段實施區間測速系統，前年4月15日因系統時間準確性出問題暫停使用，今年3月1日起恢復執法後，2個月來，西濱彰化路段違規減少約3成，警方認為，區間測速恢復後，已發揮遏止違規效果。
台61彰化路段北起161.57公里（和美伸港），南至212.6公里（芳苑大城），全長51.03公里，因臨海側風大、道路彎曲而起伏，常釀成車禍，其中不乏超速肇事，彰化警方因此在前年3月2日在北上177公里至168.1公里(洋厝匝道至伸港匝道)間，全長近9公里建置區間測速系統。
不過，該路段區間測速執法不久，有車友臉書反應被區間測速設備舉發超速，核對行車記錄器顯示時間與系統記錄時間不同，質疑警方測速設備精確性有問題，因廠商無法提出合理公正的紀錄資料佐證，警局撤銷3627張、每張至少3000元起跳的罰單，並向廠商提告求償，廠商去年底已賠償144.8萬元。
台61線區間測速在去年停用期間，警方統計全段超速違規案件是1.54萬件，今年3月1日恢復區間測速執法後，3月取締1117件、4月1206件，與去年3月1905件、4月1312件，減少約3成，但限速90公里，仍不乏汽機車飆破120公里被取締的案件。
交通隊指出，彰化縣此一路段的區間測速系統停用約2年，在更換攝影機韌體，並通過法定度量衡檢定及資安檢測，才恢復執法。
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警察統計可以減少出勤處理車禍次數少三成，
等於維修廠少三成生意，
性能好的車基本上還是可以付錢跑120公里，
影響最大的是沒錢的飆仔 !
