看到最近關於中國電車的討論, 分享個真實故事
我有幾個做老闆的大陸朋友, 以前一個開BMW X5, 一個開Range Rover. 早兩年分別換了國產的理想跟蔚來
而且這兩台國產車都比Tesla貴, 上海Tesla沒什麼關稅賣台灣的一半價格. Tesla這麼便宜, 中國電車賣更貴都可以競爭, 並被富裕階層接納
人家早就贏了, 而且人家的成功不需要台灣人的認可
酸民的嘲笑只會讓自己顯得可悲丟臉 sour loser, 人家已經贏得那麼徹底你還在deny
小時候以為井底之蛙是看不到外面的世界, 才知道他們是不願看到外面的世界
個人積分：4388分
文章編號：85401692
是啊，就像有些學生，成績被一向比自己弱的同學超越，不是先檢討自己的學習方式或讀書態度，而是先說別人只是運氣好或作弊。
中國好棒棒喔[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][囧][囧][鬱卒][鬱卒]
個人積分：49909分
文章編號：85401813
個人積分：3067分
文章編號：85401827
RatEater wrote:
以前一個開BMW X5, 一個開Range Rover. 早兩年分別換了國產的理想跟蔚來
我覺得對岸雖說是專制體制
但基本上用人這部分是精英領導
了解自己的優點跟缺點
也非常重視科學驗證
一些策略自然就看得比較遠
自知燃油汽車起步太晚
很難與德、日等國競爭
抓住契機全力發展新能源汽車
不只是新能源汽車這塊
其實很多領域都已嶄露頭角
只是台媒都不願報導
台灣體制一切都是選舉考量
政客就只會騙選票
用愛就能發電，2025就是非核家園(只剩3年)
整個領導班底都是政治酬庸
蠢材當人才
政治正確重於專業能力
先人好不容易打下的優良基礎
現在只能醉生夢死~吃老本
因為她已經是終身制了
我只想說現在的問題基本上也是前人留下的，別總貴古賤今。另外跟對岸比，是不是比錯，他們輸我們就該去跳樓
個人積分：39735分
文章編號：85401855
個人積分：1127分
文章編號：85402024
web101tw wrote:
抓住契機全力發展新能源汽車
大陸主要電車起步, 布局非常早.
像日本電車發展真的太晚開始, Toyota死抱著Hybrid太久. 這讓我非常不解, 難道日本人看不到電車是個必然的改變嗎? 有懂的大大可以分享一下
arno162000 有沒有用特斯拉專利我不清楚, 只是那之後就冒出來一堆做電車的startup
韓國也竟然沒有入列，反而北歐小國還蠻高的。只是我懷疑挪威那麼長條形的國土，會沒有里程焦慮嗎？
個人積分：5324分
文章編號：85402068
就設計思路來說，特斯拉比中系純電車容易起火沒錯，所以你這個邏輯很奇怪。
個人積分：1127分
文章編號：85402092
個人積分：363分
文章編號：85402172
個人積分：2100分
文章編號：85402268
