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垃圾國產車 wrote:
藏電到底是三小...(恕刪)
感謝樓上大大的勸退影片！
的確，朋友想買電車一率勸退．
理由一：
現有車主才能一路爽免繳牌照稅、燃料稅到2030之後啊
之前開米漿，一年稅就要繳2.2萬，十年等於省22萬！
理由二：
現有車主才能爽充免費電（好市多、百貨公司、賣場免費蹭電）
現在一個月電錢，相比油錢省$6000/月，十年等於省72萬！
更不用說，以前米漿保養噴錢，修車修到不要不要的（修過歐洲車的都懂！）
特斯拉不用特別保養揪甘心！
說實在，網友要買什麼車干我Ｐ事，
但特斯拉這種爛車留給我們開就好！
畢竟十年省下近百萬，才是硬道理！
（金額只是非常概略估算，切勿糾結）
最後再說一次，千萬別買電車啊
十年燃油車中古車價？十年電動車中古車價？電動車電池保固多久？換電池費用？當各國政府不再輔助時⋯⋯清秋大夢儘量作。
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ABclub wrote:
感謝樓上大大的勸退影(恕刪)
OTA一向是特斯拉車主引以為傲的功能,
尤其是職業特粉更是對OTA吹捧不已,
並笑其它車廠的車沒有如此"方便"的功能(其實有)。
看到安築的影片忽然有一種感覺，
車上有了OTA, 這台車似乎就成了牽線木偶，
特斯拉透過OTA，想怎麼玩這台車都行。
細思極恐，
如果透過OTA玩特斯拉車的是有心人士呢?
如果是駭客透過OTA鎖住特斯拉的一些功能, 然後向車主勒索贖車呢?
駭客透過網路勒索大型企業偶有所聞，也有成功案例，
會不會有駭客對特斯拉下手？
特斯拉公司能隨時駭入每部車，任意修改功能數據，駭客做不做得到呢？
當然，我不是特斯拉的車主，干我屁事。
我先說了，不勞職業特粉開口。
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